[发明专利]设有流体静力下轴承装置的涡旋压缩机

说明书

涡旋压缩机包括：压缩单元；竖直定向的驱动轴；被构造成能够旋转地支撑所述驱动轴的下轴承装置(28)；和油泵(29)，其布置在所述驱动轴的下端处，并且被构造成将油输送到所述压缩单元和所述下轴承装置(28)。所述下轴承装置(28)包括：径向轴承座(34)，其包括内径向轴承表面(37)，所述内径向轴承表面包围所述驱动轴的下端部分；上轴向推力轴承和下轴向推力轴承(43、44)，其被构造成限制所述驱动轴的轴向运动；和加压油腔室(51)，其流体地连接到所述油泵(29)，由所述驱动轴的下端部分的外表面、所述内径向轴承表面(37)和所述上轴向推力轴承和所述下轴向推力轴承(43、44)至少部分地界定所述加压油腔室(51)。

技术领域

本发明涉及一种涡旋压缩机，并且特别地涉及一种涡旋制冷压缩机。

背景技术

众所周知，涡旋压缩机包括：

-密闭外壳，该密闭外壳设有吸入口和排出口，该吸入口旨在用于接收来自制冷剂循环的部件的低压制冷剂气体，该排出口旨在用于将处于高压的被压缩的制冷剂气体输送到该制冷剂循环的另一部件；

-压缩单元，该压缩单元至少包括第一涡旋元件和第二涡旋元件，该第二涡旋元件被构造成在该涡旋压缩机的操作期间执行相对于该第一涡旋元件的绕动运动；

-驱动轴，该驱动轴是竖直定向的，并且被构造成与该第二涡旋元件配合；

-电动马达，该电动马达包括连接到密闭外壳的定子和固定到驱动轴的转子，该电动马达被构造成驱动该驱动轴围绕旋转轴线进行旋转；

-上轴承装置和下轴承装置，该上轴承装置和下轴承装置被构造成在密闭外壳内能够旋转地支撑该驱动轴，该上轴承装置和下轴承装置连接到该密闭外壳；和

-油泵，该油泵布置在驱动轴的下端处，并且浸没在布置在密闭外壳的底部区段中的油槽中，该油泵被构造成在涡旋压缩机的操作期间，将油输送到压缩单元和上轴承装置和下轴承装置。

该下轴承装置包括径向轴颈轴承和下轴向推力轴承，该径向轴颈轴承被构造成能够旋转地支撑驱动轴的下端部分，该下轴向推力轴承被构造成限制该驱动轴朝向密闭外壳的底部区段的轴向运动。下轴承装置特别地包括径向轴承座，该径向轴承座包括内径向轴承表面，该内径向轴承表面包围该驱动轴的下端部分的外表面，并且形成径向轴颈轴承。有利地由驱动轴的轴向下端表面和径向轴承座的内部底表面来形成该下轴向推力轴承。

在涡旋压缩机的操作期间，油泵向内径向轴承表面和下轴向推力轴承供应来自油槽的润滑油，并且该润滑油在该径向轴承座的轴向上端处离开该下轴承装置。

当这种涡旋压缩机以高旋转速度操作时，径向轴颈轴承和下轴向推力轴承的润滑可能是不足的，特别地，由于源自驱动轴的质量的重力，在下轴向推力轴承处导致高的摩擦损失，这发生在径向轴承座的内部底表面处。在下轴向推力轴承处的这种高的摩擦损失损害了压缩机的效率，并且还引起了推力轴承表面的磨损，从而降低了涡旋压缩机的寿命。

发明内容

本发明的目的是提供一种可以克服在传统的涡旋压缩机中所遇到的缺点的改进的涡旋压缩机。

特别地，本发明的目的是提供一种与传统的涡旋压缩机相比具有改善的效率和寿命的涡旋压缩机。

根据本发明，这种涡旋压缩机包括：

-密闭外壳，所述密闭外壳设有吸入口和排出口，所述吸入口被构造成向所述涡旋压缩机供应待压缩的制冷剂气体，所述排出口被构造成排出被压缩的制冷剂气体；

-压缩单元，所述压缩单元至少包括第一涡旋元件和第二涡旋元件，所述第二涡旋元件被构造成在所述涡旋压缩机的操作期间执行相对于所述第一涡旋元件的绕动运动；

-驱动轴，所述驱动轴是竖直定向的，并且被构造成与所述第二涡旋元件配合；