[发明专利]具有离心油泵的涡旋压缩机

说明书

涡旋压缩机(1)包括：压缩单元(6)；竖直定向的驱动轴(16)；被构造成能够旋转地支撑所述驱动轴(16)的上轴承装置和下轴承装置(27、28)；离心油泵(29)，该离心油泵包括抽取管(32)，该抽取管附接到驱动轴(16)的下端部分(23)并且设有浸没在油槽(31)中的进油口，离心油泵(29)被构造成将油输送到压缩单元(6)且输送到上轴承装置和下轴承装置(27、28)；和静止整流罩构件(35)，该静止整流罩构件固定到涡旋压缩机(1)的非旋转部分并且包括静止管状部(36)，该静止管状部浸没在油槽(31)中，并且以预定距离包围抽取管(32)使得在静止管状部(36)的内表面与抽取管(32)的外表面之间形成间隙。

技术领域

本发明涉及一种涡旋压缩机，并且特别地涉及一种涡旋制冷压缩机。

背景技术

众所周知，涡旋压缩机包括：

-密闭外壳，该密闭外壳设有吸入口和排出口，该吸入口旨在用于接收来自制冷剂循环的部件的低压制冷剂气体，该排出口旨在用于将处于高压的被压缩的制冷剂气体输送到该制冷剂循环的另一部件；

-压缩单元，该压缩单元至少包括第一涡旋元件和第二涡旋元件，该第二涡旋元件被构造成在该涡旋压缩机的操作期间执行相对于该第一涡旋元件的绕动运动；

-驱动轴，该驱动轴是竖直定向的，并且被构造成与该第二涡旋元件配合；

-电动马达，该电动马达包括连接到密闭外壳的定子和固定到驱动轴的转子，该电动马达被构造成驱动该驱动轴围绕旋转轴线进行旋转；

-上轴承装置和下轴承装置，该上轴承装置和下轴承装置被构造成在密闭外壳内能够旋转地支撑该驱动轴，该上轴承装置和下轴承装置连接到该密闭外壳；和

-离心油泵，该离心油泵包括抽取管，该抽取管附接到驱动轴的下端部分并且设有布置在该抽取管的下端处的进油口，该进油口浸没于布置在密闭外壳的底部区段中的油槽中，该油泵被构造成在涡旋压缩机的操作期间，通过形成在驱动轴内并且在该驱动轴的长度的至少一部分上延伸的供油通道，将油输送到压缩单元和上轴承装置和下轴承装置。

这种简单的离心油泵由于其低制造成本而广泛地用于定速涡旋压缩机。对于变速涡旋压缩机而言，必须对这种离心油泵进行改造，以便在整个运行速度范围上(例如在高运行速度)确保足够的油供应。

US 7,351,045 B2公开了一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机包括泵装置，该泵装置设有附接到驱动轴的下端的离心抽取泵并且设有附接到压缩机外壳的底部的油杯。油杯的侧壁包围离心抽取泵，并且设有通孔，该通孔使油杯的内部与油槽连通。为了避免油杯内的油过度旋转，将叶片元件附接到油杯的内壁表面，并且叶片元件朝向离心抽取泵径向延伸。

JP 2014-118932 A公开了一种具有用于离心油泵的另一屏蔽件的涡旋压缩机。在此，筒形的裙状构件附接到下轴承座并且以某一距离包围该离心油泵。筒形的裙状构件的轴向端布置在离心油泵的进油口的下方。杯状的油过滤器附接到筒形的裙状构件，并且包围该离心油泵的下端和进油口。

US 7,351,045 B2和JP 2014-118932 A中所公开的两种方案都由于某种原因成本较高，并且不能完全防止在抽取油泵的进油口处的油的涡流或旋转，使得在非常高的压缩机速度下不能确保稳定的油供应。

发明内容

本发明的目的是提供一种可以克服在传统的涡旋压缩机中所遇到的缺点的改进的涡旋压缩机。

特别地，本发明的目的是提供一种具有低成本的可靠的油泵的涡旋压缩机，该油泵使得能够稳定地向上轴承装置和下轴承装置以及压缩单元进行油供应。

本发明的另一目的是提供一种与传统的涡旋压缩机相比具有改善的效率和寿命的涡旋压缩机。

根据本发明，这种涡旋压缩机包括：