[发明专利]一种拖拉机挂车双管路气制系统及拖拉机

说明书

本发明公开了一种拖拉机挂车双管路气制系统及拖拉机，拖拉机挂车双管路气制系统包括供气装置、储气罐、液控气制动阀和拖车控制阀，拖车控制阀具有进气口、脚制动控制口、供气出口和控制气出口；供气装置的出气口与储气罐的进气口连通，液控气制动阀的进气口和拖车控制阀的进气口均与储气罐的出气口连通，液控气制动阀的制动液入口用以与脚刹对应的制动液出口连通，拖车控制阀的脚制动控制口与液控气制动阀的出气口连通，拖车控制阀的供气出口用以与挂车制动系统的继动阀的进气口连通，拖车控制阀的控制气出口用以与挂车制动系统的继动阀的控制口连通。其结构简单，且使得挂车制动响应速度快。

技术领域

本发明属于拖拉机领域，尤其涉及一种拖拉机挂车双管路气制系统及拖拉机。

背景技术

在拖拉机拖拽挂车作业时，在下坡路段行驶、减速行驶或坡道停车时，拖拉机需要进行挂车的制动。而现有拖拉机的气制动系统，国内大部分是单管路的气制动系统，在进行拖拉机挂车的制动时操作不方便，普遍存在响应时间长，其它双管路的气制动系统实现不了拖拉机挂车制动的灵活运用，且难以满足拖拉机和挂车制动的一致性。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的目的之一在于提供一种可对挂车进行快速制动的拖拉机挂车双管路气制系统。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种拖拉机挂车双管路气制系统，包括供气装置、储气罐、液控气制动阀和拖车控制阀，所述储气罐具有进气口和出气口，所述液控气制动阀具有进气口、出气口、排气口和制动液入口，所述拖车控制阀具有进气口、脚制动控制口、供气出口和控制气出口；所述供气装置的出气口与所述储气罐的进气口连通，所述液控气制动阀的进气口和拖车控制阀的进气口均与所述储气罐的出气口连通，所述液控气制动阀的制动液入口用以与脚刹对应的制动液出口连通，所述拖车控制阀的脚制动控制口与所述液控气制动阀的出气口连通，所述拖车控制阀的供气出口用以与挂车制动系统的继动阀的进气口连通，所述拖车控制阀的控制气出口用以与挂车制动系统的继动阀的控制口连通。

上述技术方案的有益效果在于：当踩下脚刹后，制动液进入到液控气制动阀中并使得液控气制动阀的进气口和出气口导通，此时拖车控制阀的脚制动控制口通入气体，并控制拖车控制阀的进气口与其供气出口和控制气出口均导通，而此时挂车制动系统立即做出制动反应，其响应时间短，而当松开脚刹后，制动液从液控气制动阀中回流，并使得液控气制动阀的出气口和排气口导通，此时拖车控制阀的脚制动控制口排气，并控制挂车制动系统解除制动。

上述技术方案中所述液控气制动阀具有制动液入口，且所述液控气制动阀的制动液入口通过梭阀与两个脚刹对应的制动液出口连通。

上述技术方案的有益效果在于：如此使得踩下任意一个脚刹或同时踩下两个脚刹均可使得挂车及时的制动。

上述技术方案中所述供气装置为空压机。

上述技术方案的有益效果在于：其供气效率高。

上述技术方案中所述供气装置的进气口处设有空气滤芯。

上述技术方案的有益效果在于：如此可避免灰尘进入到拖拉机挂车双管路气制系统内，影响设备运行寿命。

上述技术方案中所述储气罐设有多个，且多个所述储气罐相互串联或并联。

上述技术方案的有益效果在于：如此可使得储气罐小型化，从而使得其在拖拉机上安装更加灵活。

上述技术方案中还包括卸荷阀，所述卸荷阀具有进气口和出气口，所述卸荷阀的进气口与所述供气装置的出气口连通，所述卸荷阀的出气口与所述储气罐的进气口连通。