[发明专利]一种基于互联网多功能非机动车充电桩在审
申请号: | 202210155854.1 | 申请日: | 2022-02-21 |
公开(公告)号: | CN114537183A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 赵雷;许涛;张华锋;张益铭;魏宏球 | 申请(专利权)人: | 南京存阳电力发展有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16 |
代理公司: | 沧州市宏科专利代理事务所(普通合伙) 13134 | 代理人: | 韩超 |
地址: | 211800 江苏省南京市江苏自贸区南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 互联网 多功能 非机动车 充电 | ||
本发明涉及充电桩的技术领域,特别是涉及一种基于互联网多功能非机动车充电桩,包括固定桶,所述固定桶的外壁上沿其轴线方向开设有开口,所述固定桶的两端均安装有立板,所述固定桶一端的立板上安装有扫码数据端和中控箱,所述固定桶内设置有移动槽板,所述移动槽板的左右外壁上均安装有推动机构,两组推动机构相互对称,所述移动槽板内设置有多级支撑机构,所述多级支撑机构上安装有充电插头,所述充电插头位于所述移动槽板的外侧;通过对非机动车辆进行自动充电,可有效简化充电方式,节省人工连线充电的人力和时间,提高充电便捷性,同时避免充电线随意散落并对过往人员造成绊伤,方便车辆周围人员通行。
技术领域
本发明涉及充电桩的技术领域,特别是涉及一种基于互联网多功能非机动车充电桩。
背景技术
众所周知,充电桩的功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁上,其通常安装在公共建筑或居民小区停车区域或充电站内,可以为非机动车进行充电,充电桩的输入端与电网连接,输出端通过充电插头为非机动车进行充电。
现有的充电桩在使用时通常需要人工通过充电线将充电车辆和充电桩连接,此种充电方式较为繁琐,其操作便捷性较差,同时充电线随意散落容易绊倒过往人员,导致通行不便。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种基于互联网多功能非机动车充电桩。
为了达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:
基于互联网多功能非机动车充电桩,包括固定桶,所述固定桶的外壁上沿其轴线方向开设有开口,所述固定桶的两端均安装有立板,所述固定桶一端的立板上安装有扫码数据端和中控箱,所述固定桶内设置有移动槽板,所述移动槽板的左右外壁上均安装有推动机构,两组推动机构相互对称,所述移动槽板内设置有多级支撑机构,所述多级支撑机构上安装有充电插头,所述充电插头位于所述移动槽板的外侧;
所述推动机构包括位于所述固定桶内的推动筒,所述推动筒内滑动设置有推动柱,所述推动柱的外端伸出至所述推动筒的外侧,并且所述推动柱的外端转动安装在所述移动槽板的外壁上,所述推动筒与所述推动柱均倾斜,所述推动筒上转动安装有推动轴,所述推动轴穿过所述推动筒;
所述推动筒靠近所述立板的端部开设有豁口,所述推动轴的中部安装有动力轮,所述动力轮的外壁穿过所述豁口并伸入至所述固定桶内,所述动力轮的圆周外壁上设置有直齿,所述动力轮的顶部设置有锥齿,所述推动柱与所述动力轮之间设置有第一安装板,所述第一安装板安装在所述推动筒内壁上,所述第一安装板上转动安装有传动轴,所述传动轴的一端设置有锥齿,所述传动轴另一端设置有直齿,所述传动轴上的锥齿与所述动力轮上的锥齿啮合;
所述推动筒内设置有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的一端插入至所述推动柱内,并且所述第一螺纹杆与所述推动柱螺装连接,所述第一螺纹杆转动安装有第二安装板,所述第二安装板固定在所述推动筒内,所述第一螺纹杆的另一端设置有直齿,所述第一螺纹杆上直齿与所述传动轴上直齿啮合;
所述固定桶内侧壁上安装有齿排,所述齿排与所述动力轮上的直齿啮合连接;
还包括移动机构,所述移动机构用于带动两组推动机构内的两个推动轴相对移动。
进一步地,所述多级支撑机构由偏移机构、断电保护机构、定位机构和导向机构组成;
所述偏移机构包括第一绝缘活动板和第二绝缘活动板,所述充电插头安装在所述第一绝缘活动板上,所述第一绝缘活动板与所述第二绝缘活动板之间设置有多个连接柱,所述连接柱的两端均设置为球面状,所述连接柱两端的球面分别与第一绝缘活动板和第二绝缘活动板转动连接,所述连接柱的外侧套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别安装在所述第一绝缘活动板和所述第二绝缘活动板上;
所述第二绝缘活动板的外侧壁上滑动安装有多个导轨,所述导轨固定在所述移动槽板内侧壁上;
所述断电保护机构与所述第二绝缘活动板连接;
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