[发明专利]一种船舶用燃料电池组装用固定装置

说明书

本发明公开了一种船舶用燃料电池组装用固定装置，包括固定组件，包括固定端板、活动端板和侧张力板，所述侧张力板连接固定端板和活动端板，电池电堆位于固定端板和活动端板之间；减震组件，包括减震台和支撑座，减震台通过减震弹簧安装于支撑座顶部，减震台和支撑座之间设置有二级减震件，所述固定端板和活动端板安装于减震台顶部。通过固定组件实现对电池电堆的固定安装保证其密封性并防止过压；通过减震弹簧达到一级减震缓冲作用，通过二级减震件达到二级减震缓冲作用，有效降低燃料电池收到的震动和冲击，确保燃料电池的安装减震性能与装载稳定性。

技术领域

本发明涉及燃料电池安装技术领域，特别是一种船舶用燃料电池组装用固定装置。

背景技术

燃料电池电堆，是用一定数量的单电池串联而成的。传统的电堆紧固采用螺栓固定，在电堆的使用随着电堆的热胀冷缩和搬运过程中震动导致螺栓的螺母松动，轻则电堆的接触电阻增大，导致电堆的性能下降，降低了电堆的寿命，重则电堆漏气，由于氢气的泄漏，有可能会发生爆炸现象。同时，燃料电池在使用过程中也会面临震动和冲击的影响。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种船舶用燃料电池组装用固定装置，其包括，固定组件，包括固定端板、活动端板和侧张力板，所述侧张力板连接固定端板和活动端板，电池电堆位于固定端板和活动端板之间；减震组件，包括减震台和支撑座，减震台通过减震弹簧安装于支撑座顶部，减震台和支撑座之间设置有二级减震件，所述固定端板和活动端板安装于减震台顶部。

作为本发明所述船舶用燃料电池组装用固定装置的一种优选方案，其中：所述活动端板内侧设置有多组安装槽，安装槽和所述电池电堆之间连接有弹性件。

作为本发明所述船舶用燃料电池组装用固定装置的一种优选方案，其中：所述减震台中心位置开设有散热栅格，减震台一侧设置有安装所述活动端板的移动槽。

作为本发明所述船舶用燃料电池组装用固定装置的一种优选方案，其中：所述活动端板两侧开设有贯穿槽，活动端板底部开设有安装孔，所述移动槽内设置有穿过安装孔的安装杆。

作为本发明所述船舶用燃料电池组装用固定装置的一种优选方案，其中：所述侧张力板一端与固定端板通过螺栓固定连接，另一端穿过所述贯穿槽并与活动端板通过螺栓固定连接。

作为本发明所述船舶用燃料电池组装用固定装置的一种优选方案，其中：所述侧张力板内侧布设有防护橡胶层。

作为本发明所述船舶用燃料电池组装用固定装置的一种优选方案，其中：所述二级减震件包括连接杆、缓冲杆和连接座，所述连接座固定于所述减震台底部，所述连接杆连接两组支撑座，连接杆上滑动安装有滑套，滑套通过压缩弹簧与支撑座侧壁连接，缓冲杆两端分别与连接座和滑套铰接。

作为本发明所述船舶用燃料电池组装用固定装置的一种优选方案，其中：所述支撑座底部开设有空腔，空腔顶部安装有磁块，支撑座侧壁开设有与空腔连通的容置腔，空腔内部设置有抬升件。

作为本发明所述船舶用燃料电池组装用固定装置的一种优选方案，其中：所述抬升件包括设置于空腔内部的绝磁格挡块和抬升底座，绝磁格挡块位于所述磁块和抬升底座之间，且三者不相互接触，抬升底座与磁块磁性相异。

作为本发明所述船舶用燃料电池组装用固定装置的一种优选方案，其中：所述绝磁格挡块一侧设置有与容置腔内壁固定的连接弹簧，绝磁格挡块另一侧设置有延伸至所述空腔外部的压杆，所述相对的两组滑套通过第一连接横杆相互连接，第一连接横杆上固定安装有与所述压杆搭配使用的第一撑杆。