[发明专利]夹紧装置和工件的夹紧方法

权利要求书

1.一种夹紧装置(10)，其用于对工件(14)进行定位并固定，其特征在于，

具有气缸(34)、基体(38)、第1夹紧部件(40)和第2夹紧部件(44)，其中，

所述气缸(34)能面向所述工件进行进退移动；

所述基体(38)被安装于所述气缸的顶端；

所述第1夹紧部件(40)通过至少一组以上的连杆臂(52a、52b)以与所述基体大致平行的方式被安装，其具有能在所述气缸的工作方向上与所述工件的第1面(14a)抵接的抵接面(42a)；

所述第2夹紧部件(44)被安装于所述第1夹紧部件，且沿与所述抵接面正交的方向延伸，

所述连杆臂的一端(58)可转动地支承于所述基体，所述连杆臂的另一端(60)可转动地支承于所述第1夹紧部件，

通过所述第1夹紧部件抵接于所述工件，所述连杆臂的另一端以向所述基体接近的方式倾动，由此所述第2夹紧部件向与所述工作方向正交的方向移动从而抵接于所述工件的与所述第1面大致正交的第2面(14b)。

2.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，

所述抵接面具有缓冲部件(42)，该缓冲部件(42)具有弹性且抵接于所述工件。

3.根据权利要求1或2所述的夹紧装置，其特征在于，

在所述基体与所述第1夹紧部件之间具有弹性部件(62)，

在所述第2夹紧部件抵接于所述工件时，所述弹性部件向所述第2夹紧部件从所述工件离开的方向施力。

4.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，

所述工件是汽车的仪表板，所述气缸沿着在所述仪表板被安装于所述汽车时成为车宽方向的所述仪表板的宽度方向进行进退移动。

5.一种工件的夹紧方法，通过夹紧装置对工件进行定位并固定，其特征在于，

所述夹紧装置具有基体、第1夹紧部件和第2夹紧部件，其中，所述第1夹紧部件通过连杆臂以大致平行于所述基体的方式被安装于所述基体；所述第2夹紧部件被安装于所述第1夹紧部件，且沿与能抵接于所述工件的抵接面正交的方向延伸，

所述工件的夹紧方法具有第1夹紧工序和第2夹紧工序，其中，

在所述第1夹紧工序中，通过使所述第1夹紧部件抵接于所述工件的第1面来使所述连杆臂向所述第2夹紧部件抵接于所述工件的方向移动；

在所述第2夹紧工序中，通过所述连杆臂的移动来使所述第2夹紧部件抵接于所述工件的与所述第1面大致正交的第2面。