[发明专利]一种具有打磨接触线功能的受电弓滑板

说明书

本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及到一种具有打磨接触线功能的受电弓滑板；包括金属托架和研磨条，其中，所述的研磨条安装固定在金属托架上，为整根或多段并排且沿长度方向涵盖受电区。本发明结构合理，可以安装在列车受电弓上，并在与电气化铁路接触线接触并发生相对运动时，对接触线进行打磨，使接触线恢复表面光滑。

技术领域

本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及到一种具有打磨接触线功能的受电弓滑板。

背景技术

我国的电气化铁路发展迅速，电气化铁路主要通过列车上安装的受电弓碳滑板和接触线接触取电，在日常运用过程中由于种种原因会在接触线上形成烧蚀和硬点，为此需要经常性对接触线进行打磨消除故障，目前主要是用人工进行打磨。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有打磨接触线功能的受电弓滑板，它安装在列车受电弓上，可以在列车与接触线的相对运动时，对接触线进行打磨。

本发明采取的技术方案是：

一种具有打磨接触线功能的受电弓滑板，该滑板包括金属托架和研磨条，其中，所述的研磨条安装固定在金属托架上，为整根或多段并排且沿托架长度方向涵盖受电区。

所述的金属托架上设有嵌物槽，研磨条固定在嵌物槽内，研磨条上平面与金属托架上平面齐平，金属托架两端向下弯曲或倾斜。

所述的金属托架为铝合金材质。

所述研磨条为金属材质。

所述研磨条为砂轮条。

所述的研磨条与金属托架采用粘接方式固定。

所述的研磨条与金属托架通过螺栓固定。

所述的金属托架两端分别与羊角座固定连接，研磨条上平面与羊角座上平面齐平。

所述的羊角座为铝合金材质。

本发明的有益效果是：本发明结构合理，可以安装在列车受电弓上，并在与电气化铁路接触线接触并发生相对运动时，对接触线进行打磨，使接触线恢复表面光滑。

附图说明

附图1为本发明两端安装有羊角座的整体结构示意图；

附图2为本发明托架上设有嵌物槽的整体结构示意图；

附图3为本发明托架上设有嵌物槽的爆炸结构示意图；

附图4为本发明研磨条为多段结构的一种结构示意图；

附图5为本发明研磨条为多段结构的另一种桔构示意图。

附图标记说明：

1、金属托架，2、研磨条，3、羊角座。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细说明。

如图1所示，本发明所述的一种具有打磨接触线功能的受电弓滑板，包括金属托架1和研磨条2，研磨条2与金属托架1通过粘接固定，金属托架两端安装有羊角座3，研磨条2为砂轮条。

如图2-3所示，为本发明所述的一种具有打磨接触线功能的受电弓滑板的另一种方案，包括金属托架1和研磨条2，金属托架1上设有嵌物槽，研磨条2固定在嵌物槽内，研磨条上平面与金属托架上平面齐平，金属托架两端向下弯曲或倾斜，研磨条2与金属托架1通过粘接固定，研磨条2为砂轮条。

图4-5所示，为本发明所述的一种具有打磨接触线功能的受电弓滑板的第三种方案，该方案中研磨条2为多段结构，研磨条2与托架1通过螺栓固定，使用中可以更换损坏的某段研磨条。

以上实例是本发明的较佳实施方式，仅用于说明本发明的技术方案，而非对其限制，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。