[发明专利]燃料电池系统的运转方法

说明书

本发明提供能够在具备多个燃料电池堆的燃料电池系统中抑制多个燃料电池堆的温度的偏差的燃料电池系统的运转方法。一种燃料电池系统的运转方法，其中，所述燃料电池系统具有多个燃料电池堆，且具备第一冷媒通路、第二冷媒通路、第一温度取得部、第二温度取得部、第一冷媒循环路、第一冷媒压送部、第一热交换器以及第一流量调整阀，在多个燃料电池堆停止后，驱动第一冷媒压送部，直到规定的条件成立为止，并且第一流量调整阀基于由第一温度取得部以及第二温度取得部取得的分别在第一冷媒通路以及第二冷媒通路流通的冷媒的温度，来调整向第一冷媒通路流通的冷媒的流量和向第二冷媒通路流通的冷媒的流量。

技术领域

本发明涉及燃料电池系统的运转方法。

背景技术

以往，已知有具备多个燃料电池堆且各个燃料电池堆的使用方法不同的燃料电池系统(例如，参照国际公开第2014/174982)。

发明内容

当各个燃料电池堆的使用方法不同时，各个燃料电池堆的温度(发热量)也不同。当在不同的燃料电池堆间温度产生差异时，劣化的程度也产生差异。当多个燃料电池堆的劣化的程度不同时，各个燃料电池堆的维护的时期、耐久性也产生差异，因此在管理上耗费工夫。

本发明的方案是考虑这样的情况而完成的，目的之一在于提供能够在具备多个燃料电池堆的燃料电池系统中抑制多个燃料电池堆的温度的偏差的燃料电池系统的运转方法。

为了解决上述课题并达成上述目的，本发明采用了以下的方案。

(1)本发明的一方案的燃料电池系统的运转方法中，所述燃料电池系统具有多个燃料电池堆，且具备：第一冷媒通路，其使冷媒向所述多个燃料电池堆中的第一燃料电池堆流通；第二冷媒通路，其使冷媒向所述多个燃料电池堆中的第二燃料电池堆流通；温度取得部，其在所述第一燃料电池堆以及所述第二燃料电池堆的下游侧的所述第一冷媒通路以及所述第二冷媒通路分别取得所述冷媒的温度；第一冷媒循环路，其使在所述第一冷媒通路以及所述第二冷媒通路流过的所述冷媒向所述第一冷媒通路以及所述第二冷媒通路的上游侧流通；第一冷媒压送部，其设置于所述第一冷媒循环路；第一热交换器，其设置于所述第一冷媒循环路；以及第一流量调整阀，其针对使所述第一冷媒通路和所述第二冷媒通路从所述第一冷媒循环路分支的分支部调整向所述第一冷媒通路流通的所述冷媒的流量和向所述第二冷媒通路流通的所述冷媒的流量，所述第一冷媒通路与所述第二冷媒通路并联设置，在所述多个燃料电池堆停止之后，驱动所述第一冷媒压送部，直到规定的条件成立为止，并且所述第一流量调整阀基于由所述温度取得部取得的分别在所述第一冷媒通路以及所述第二冷媒通路流通的所述冷媒的温度，来调整向所述第一冷媒通路流通的所述冷媒的流量和向所述第二冷媒通路流通的所述冷媒的流量。

(2)在上述(1)的方案的基础上，也可以是，所述规定的条件是所述第一冷媒通路的所述冷媒的温度与所述第二冷媒通路的所述冷媒的温度的温度差为规定以下以及所述第一冷媒通路的所述冷媒的温度与所述第二冷媒通路的所述冷媒的温度中的至少一方为第一温度以下。

(3)在上述(1)或(2)的方案的基础上，也可以是，所述燃料电池系统具备：集合部，其在比所述温度取得部靠下游侧的位置使所述第一冷媒通路与所述第二冷媒通路集合；第二冷媒循环路，其使用第二流量调整阀使所述冷媒从所述集合部或比所述集合部靠下游侧的所述第一冷媒循环路选择性地分支，并使所述冷媒向所述分支部的上游侧的所述第一冷媒循环路返回；第二冷媒压送部，其设置于所述第二冷媒循环路；以及第二热交换器，其设置于所述第二冷媒循环路，在所述规定的条件成立后，停止所述第一冷媒压送部，并且驱动所述第二冷媒压送部而使所述冷媒向所述第二冷媒循环路流通。

(4)在上述(3)的方案的基础上，也可以是，所述燃料电池系统具备取得所述第二冷媒循环路的所述冷媒的温度的冷媒循环温度取得部，在从由所述冷媒循环温度取得部取得的所述第二冷媒循环路的所述冷媒的温度、所述第一冷媒通路的所述冷媒的温度以及所述第二冷媒通路的所述冷媒的温度中选择的至少一个成为第二温度以下的情况下，停止所述第二冷媒压送部。