[发明专利]一种新型轨道交通直流电缆在审
申请号: | 202210160641.8 | 申请日: | 2022-02-22 |
公开(公告)号: | CN114464361A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 何耀威;刘坤述;许雁飞;王睿;刘航;王鑫龙;冯浪;於友鹏 | 申请(专利权)人: | 重庆三峡电缆(集团)有限公司;重庆三峡电线电缆科技股份有限公司 |
主分类号: | H01B7/32 | 分类号: | H01B7/32;H01B7/40;H01B7/18;A01M29/12;A01M29/00 |
代理公司: | 重庆嘉禾共聚知识产权代理事务所(普通合伙) 50220 | 代理人: | 吴迪 |
地址: | 400000*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 轨道交通 直流 电缆 | ||
1.一种新型轨道交通直流电缆,包括基板(1),其特征在于,所述基板(1)下端面上固定连接有多个安装块(2),每个所述安装块(2)内均设有警示机构,每个所述安装块(2)下端面均开均设有安装槽(3),每个所述安装槽(3)内均设有固定机构,多个所述固定机构共同固定连接有电缆本体(13),所述电缆本体(13)内均匀设有多个缓冲件(1305),每根所述缓冲件(1305)内均开设有多个放置槽(14)、绝缘槽(16),位置对应的所述放置槽(14)与绝缘槽(16)之间水平开设有连通槽(17),每个所述放置槽(14)内均设有弹性气囊(15),每个所述绝缘槽(16)内水平滑动连接有滑块(19),每个所述连通槽(17)内均滑动连接有活塞杆(18),每个所述活塞杆(18)对应滑块(19)之间均水平固定连接有连杆(20),每个所述滑块(19)远离对应连杆(20)的一侧与绝缘槽(16)槽壁之间均设有复位弹簧(21),每个所述滑块(19)与对应绝缘槽(16)内底壁之间均设有检测机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型轨道交通直流电缆,其特征在于,所述电缆本体(13)包括多根缆芯(1307),每根所述缆芯(1307)外均固定套设有绝缘层(1308),多个所述绝缘层(1308)外共同固定套设有铠装层(1306),所述铠装层(1306)外侧固定套设有填充层(1304),且多根缓冲件(1305)均固定插设在填充层(1304)内,所述填充层(1304)外侧固定套设有阻水层(1303),所述阻水层(1303)外固定套设有防护层(1302),所述防护层(1302)外侧固定套设有耐磨层(1301)。
3.根据权利要求1所述的一种新型轨道交通直流电缆,其特征在于,所述固定机构包括电缆本体(13)外固定套设的固定环(9),所述安装槽(3)槽壁与安装块(2)侧壁之间以及固定环(9)上均开设有通孔(10),多个所述通孔(10)内共同插设有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)上螺纹套设有螺纹环(12)。
4.根据权利要求1所述的一种新型轨道交通直流电缆,其特征在于,每个所述检测机构均包括绝缘槽(16)内底壁上固定连接的电阻板(25),每个所述滑块(19)下端面均竖直开设有竖槽(22),每个所述竖槽(22)内均竖直滑动连接有导电块(23),每个所述导电块(23)上端面与对应竖槽(22)内底壁之间均设有限位弹簧(24),每个所述滑块(19)上均固定安装有电流计(29)。
5.根据权利要求4所述的一种新型轨道交通直流电缆,其特征在于,所述基板(1)上分别固定设有单片机(26)和脉冲电源(27),每个所述电流计(29),每个所述电阻板(25)的一端均通过导线与脉冲电源(27)的输出端电性连接,每个所述电流计(29)的两端均分别通过导线与对应导电块(23)、脉冲电源(27)输入端电性连接,每个所述电流计(29)的输出端均通过导线与单片机(26)的输入端电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型轨道交通直流电缆,其特征在于,每个警示机构均包括安装块(2)内开设的设备槽(4),且每个设备槽(4)均位于对应安装槽(3)正上方,每个所述设备槽(4)内均竖直滑动连接有活动块(5),每个所述活动块(5)下端均竖直固定连接有顶杆(8),每个所述设备槽(4)内底壁与安装槽(3)内顶壁之间均竖直开设有与顶杆(8)配合的通道,且每根顶杆(8)均与对应通道滑动连接,每个所述活动块(5)侧壁均固定设有动触头(6),每个所述设备槽(4)槽壁上均固定设有与动触头(6)配合的静触头(7)。
7.根据权利要求6所述的一种新型轨道交通直流电缆,其特征在于,每个所述活动块(5)上均固定设有警示器(28),每个所述静触头(7)均通过导线与脉冲电源(27)的输出端电性连接有,每个所述警示器(28)的两端均分别通过导线与动触头(6)、脉冲电源(27)输出端电性连接,每个所述警示器(28)的输出端均通过导线与单片机(26)电性连接。
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