[发明专利]虚拟连挂解编场景下的统一资源管理方法

权利要求书

1.虚拟连挂解编场景下的统一资源管理方法，其特征在于，包括：

通信列车接收到连挂指令，连挂车组作为一列车管理，同车组内后车均向头车及前车汇报车组信息；

头车获得尾车车尾至进路终点的行车资源后，计算牵引制动力控车，后车仅根据前车的牵引制动信息控车以保持与前车的追踪间隔，车组连挂完成后仅头车与地面通信，汇报车组状态；

车组按以上控车方式运行后，后车释放行车资源给头车，头车收到后将对应的共享行车资源改为预留行车资源，车组列车均向资源管理器汇报拥有的行车资源；

列车接收到解编指令后，设置车组为预解编状态，此时控车方式不变；

列车处于预解编状态时，根据进路命令向行车资源拥有者请求行车资源，头车接收到同车组的行车资源请求后将对应行车资源释放给后车，并在本车将对应行车资源设置为共享资源，待后车移动授权有效后设置本车为非连挂；

车组内有车处于预解编状态时车组继续保持车组控车方式不变，直到所有列车均处于非连挂状态，则列车间不再交互车组信息且均需在移动授权防护下独立控车，解编后列车清除所有共享行车资源。

2.根据权利要求1所述的虚拟连挂解编场景下的统一资源管理方法，其特征在于：所述车组信息包括编组号、连挂状态、位置速度信息、牵引制动信息。

3.根据权利要求1所述的虚拟连挂解编场景下的统一资源管理方法，其特征在于：头车向行车资源拥有者申请尾车车尾至进路终点的行车资源，同车组列车接收到头车行车资源请求后，将预留的行车资源共享给头车，头车拥有行车资源后判断移动授权有效，则计算牵引制动力控车。

4.根据权利要求1所述的虚拟连挂解编场景下的统一资源管理方法，其特征在于：所述车组状态包括连挂状态、编组信息、车组长度。

5.根据权利要求1所述的虚拟连挂解编场景下的统一资源管理方法，其特征在于：列车运行过程中，头车将车组尾车出清的行车资源设置为可释放。

6.根据权利要求1所述的虚拟连挂解编场景下的统一资源管理方法，其特征在于：还包括附属资源管理，

车组连挂后，头车申请尾车车尾至行车资源终点的附属资源，资源管理器将车组列车预留的同方向附属资源共享给头车，头车根据进路选排和锁闭条件，检查进路内行车资源与附属资源均预留至期望位置后，计算移动授权；

车组连挂完成进入车组控车模式后，后车释放附属资源，资源管理器将对应附属资源从头车共享设置为头车预留，头车根据资源管理器状态刷新预留附属资源状态；

车组收到解编命令后，进入预解编状态，保持控车模式不变，后车根据进路命令请求附属资源，资源管理器将同车组同方向附属资源设置为后车预留，头车共享该附属资源，待车组解编后，资源管理器清除共享预留者。

7.根据权利要求6所述的虚拟连挂解编场景下的统一资源管理方法，其特征在于：列车运行过程中，头车释放车组尾车出清的附属资源。