[发明专利]一种运输储藏锥形箱在审

专利信息
申请号: 202210167439.8 申请日: 2022-02-23
公开(公告)号: CN114503950A 公开(公告)日: 2022-05-17
发明(设计)人: 余春 申请(专利权)人: 余春
主分类号: A01K63/02 分类号: A01K63/02
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 蒙捷
地址: 635000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输 储藏 锥形
【说明书】:

发明涉及箱体技术领域,具体为一种运输储藏锥形箱,包括箱体和盖体,箱体呈顶部小底部大的锥形且箱体底部开口,开口能够被板体密封,开口的中心与箱体顶部的中心在竖直方向上对齐且开口的面积大于箱体顶部的面积,箱体顶部开设操作口,盖体用于封闭操作口。本方案中的锥形的箱体,底部用板体密封起来之后则得到一个完整的箱子,即成品,可用作运鱼箱、周转箱等;在投入使用之前的运输,以半成品的方式运输,多个锥形的箱体可通过底部的开口重叠成一摞来运输,如此能够有效的减少箱体的占用空间,极大的增加了运输车单次运输的运输量,还能够有效的增加箱体放置的稳定性。

技术领域

本发明涉及箱体技术领域,具体为一种运输储藏锥形箱。

背景技术

目前市面上的运鱼箱和周转箱,考虑到其主要用于运输的特性,行业内对其耐用性、密封性等方面较一般箱体提出了更高的要求,因此目前都是采用完全加工成型的方式,以面对长途运输对箱体性能提出的挑战。又出于希望充分利用箱内的空间的目的,因此目前市面上的运鱼箱和周转箱通常设计为长方体型。然而,这类箱体通常体积较大、占地面积大,一辆运输车一次只能运输少量的箱体,运输成本高。为了增加单次车辆的运输量,实际运输时一般通过将箱体堆放起来运输,但是由于箱体自身占用的空间无法改变,堆放起来运输的效果也不够理想,并且在长途运输的过程中,堆放起来的箱体还容易位移甚至倾倒,导致箱体破损。

发明内容

本发明意在提供一种运输储藏锥形箱,以解决现有的箱体运输时占用空间较大,导致运输量少的问题。

为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种运输储藏锥形箱,包括箱体和盖体,箱体呈顶部小底部大的锥形且箱体底部开口,开口能够被板体密封,开口的中心与箱体顶部的中心在竖直方向上对齐且开口的面积大于箱体顶部的面积,箱体顶部开设操作口,盖体用于封闭操作口。

本方案的原理和有益效果为:

本方案中的箱体,底部用板体密封起来之后则得到一个完整的箱子,即成品,可用作运鱼箱和周转箱等,箱体顶部的操作口用于往箱体内存放物品,存放后通过盖体密封。本方案在投入使用之前的运输,即在没有组装成成品之前,以半成品的方式运输,多个箱体可通过底部的开口重叠成一摞来运输,如此能够有效的减少箱体的占用空间,极大的增加了运输车单次运输的运输量,运输到位后再利用板体密封箱体的底部即可得到一个完整的箱子。

采用顶部小底部大的锥形箱,一方面便于将多个箱体重叠起来,减小占用空间,有效的提高了半成品箱体单次的运输量,降低了运输成本。另一方面,锥形的设计使得成品箱体的重心得到降低,成品箱体盛装物品后的长途运输,在面对车辆颠簸和加速、减速的惯性作用带来的外力,相比传统长方体型的箱体而言,锥形的箱体底盘更稳定,更不容易发生晃动,箱内物品的晃动幅度较小,能够有效的保护箱内物品,降低箱内物品的损坏率,一定程度上也降低了运输车成本。

而对于活鱼运输的存活率,尽管目前行业内已经通过各种手段,例如选择合适的运输天气、提高车辆行驶的稳定性、加强运输途中的管理、采用特殊运输方式(冷冻运输)等,仍然无法将活鱼运输的成活率进一步提高。然而发明人在实际使用的过程中发现,尽管已经做好车辆运输稳定性等外在因素的控制,也难以控制活鱼在运输过程中碰撞、跳跃挣扎等内在因素,然而这正是影响活鱼存活率的直接原因。经过多次的实践和试验,发明人设计出了本方案的锥形箱,实际运用结果显示,相比传统的长方体型的运鱼箱,锥形箱因其重心稳,不易发生晃动的特性,运输途中活鱼在箱内表现出不同于传统箱体的沉稳,活鱼的挣扎、跳跃、碰撞等情况得到了非常有效的改善,从多次的运输结果中来看,活鱼死伤的个体明显降低,存活率得到了进一步的提高。

进一步,板体为底板,底板固定在箱体底部。

有益效果:使用时,采用底板封闭箱体底部的开口,即可得到一个完整的箱子,结构简单。

进一步,开口为全开口。

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