[发明专利]一种多组钢卷座架吊具

说明书

本发明公开了一种多组钢卷座架吊具，包括吊耳、垂直导向机构、连接架、平动机构、限位式吊臂，吊耳底部配套安装启闭器，连接架设置在吊耳底部并通过垂直导向机构与吊耳相连，垂直导向机构用于实现吊耳、连接架沿竖直方向相对滑动，限位式吊臂包括沿竖直中心线对称布置的两组，且限位式吊臂通过平动机构与连接架相连；垂直导向机构通过上层拉板、下层拉板构成的菱形连杆运动机构并连接至吊耳与连接架之间；平动机构通过对称布置的连接主板、辅助板与限位式吊臂相连，能够控制限位式吊臂在高度可变的情况下平动。具有使用可靠，故障率低，维修方便等优点，同时能够满足多种规格的钢卷座架吊装需求，提高钢卷座架的装卸效率以及降低装卸时间。

技术领域

本发明涉及载荷吊挂设备技术领域，具体的说是一种多组钢卷座架吊具。

背景技术

在传统的轧制钢卷铁道运输中，要求钢卷垂直摆放在车皮内并做加固处理，而钢厂钢卷轧制工艺中的钢卷往往是卧式状态，这样铁道运输前就要求钢卷做90°的翻转，在装卸过程中，需要用到准用的立卷夹钳吊装，实现钢卷立式运输。根据铁道运输的最新规定，在使用专用的钢卷座架固定的条件下，可以采用卧式钢卷状态运输，这样就减少了对钢卷翻转90的吊装流程以及车皮内的固定。

在使用钢卷座架进行卧式运输时，出现了钢卷座架的周转装卸问题。当钢卷发往目的地时，钢卷座架进行集中码垛，并由汽车运输周转返回钢铁企业，以备再次钢卷发运。现场钢卷座架进行集中码垛及汽运装卸时，采用钢丝绳吊装时，由于钢卷座架的规格多、组合形式多样，通用吊运机具调运时，需要多个装卸人员参与工作，费时、费力且存在较大的安全隐患，采用电动吊具的起重机还往往受场地动力电源的限制。

发明内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本发明目的是提供一种多组钢卷座架吊具，具有使用可靠，故障率低，维修方便等优点，同时能够满足多种规格的钢卷座架吊装需求，提高钢卷座架的装卸效率以及降低装卸时间，提高钢卷座架周转运输效率。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种多组钢卷座架吊具，包括吊耳、垂直导向机构、连接架、平动机构、限位式吊臂，所述吊耳底部配套安装有启闭器，所述连接架设置在吊耳底部并通过垂直导向机构与吊耳相连，所述垂直导向机构用于实现吊耳、连接架沿竖直方向相对滑动，所述限位式吊臂包括沿竖直中心线对称布置的两组，且限位式吊臂通过所述平动机构与连接架相连；

所述垂直导向机构包括：固接在吊耳两侧并沿竖直方向布置的导轨，开设在连接架顶部内侧并与凸起导轨嵌套组合的导槽，顶端铰接在吊耳上并沿竖直中心线对称布置的上层拉板，底端铰接在连接架上并沿竖直中心线对称布置的下层拉板，设置在连接架上并与所述启闭器嵌套卡接的锁孔；相同一侧的上层拉板底端与下层拉板顶端铰接；

所述平动机构包括：沿竖直中心线对称布置的连接主板、辅助板，相同一侧的连接主板、辅助板顶端铰接在所述连接架上，连接主板、辅助板底端铰接底端铰接在相同一侧限位式吊臂的顶端，且相同一侧的连接主板、辅助板始终保持平行布置。

所述吊耳与起重机的通用吊钩配挂，所述吊耳上配套安装有上层铰接轴，竖直中心线两侧的上层拉板至少包括并排布置的两组，且各组上层拉板的顶端均转动安装在上层铰接轴上。

所述连接架的顶部固接有U型卡槽，所述导槽开设在U型卡钳的内侧壁；所述连接架上配套安装有下层铰接轴，竖直中心线两侧的下层拉板至少包括并排布置的两组，且各组下层拉板的底端均所述连接主板的顶端均转动安装在下层铰接轴上。

所述连接架的两侧还配套安装有第一铰接轴，所述限位式吊臂的顶端配套安装有第二铰接轴、第三铰接轴，竖直中心线两侧的辅助板、连接主板均至少包括并排布置的两组，各组辅助板的两端分别铰接在相同一侧的第一铰接轴、第二铰接轴上，各组连接主板的底端均铰接在相同一侧的第三铰接轴上。

各组所述连接主板的顶端均铰接在所述下层铰接轴上。

所述限位式吊臂的顶部固接有水平布置的定位平面板，所述限位式吊臂的底部转动安装有支撑辊。