[发明专利]座椅组件和车辆在审
申请号: | 202210169102.0 | 申请日: | 2022-02-23 |
公开(公告)号: | CN114454790A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 刘文晶;胡智勇;梁虎;崔炳成 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60N2/62 | 分类号: | B60N2/62;B60R7/04;B60N2/90;B60N2/015 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 王茜;臧建明 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 组件 车辆 | ||
1.一种座椅组件,设置在车辆内的地板上,其特征在于,包括座椅本体和座椅基座,所述座椅基座连接在所述地板上,所述座椅本体连接在所述座椅基座上;
所述座椅基座包括相连的平板段和连接段,所述座椅本体包括相连的乘坐部和背靠部;
所述乘坐部靠近所述平板段设置,所述背靠部靠近所述连接段设置,所述连接段的一端与所述平板段相连,所述连接段的另一端朝向所述背靠部的方向延伸,并与所述背靠部相连;
所述平板段在所述乘坐部上的正投影位于所述乘坐部内,所述平板段与所述乘坐部之间形成有储物腔体。
2.根据权利要求1所述的座椅组件,其特征在于,所述平板段包括第一平板段和第二平板段,所述连接段位于所述第一平板段与所述第二平板段之间,并连接所述第一平板段和所述第二平板段;
所述乘坐部靠近所述第一平板段设置,所述第一平板段与所述乘坐部之间形成所述储物腔体,所述第二平板段靠近至少部分所述背靠部设置,并与所述背靠部相连;
所述连接段为倾斜段,且沿所述乘坐部至所述背靠部的方向上,所述连接段相对于所述地板的倾斜角度逐渐增大。
3.根据权利要求2所述的座椅组件,其特征在于,所述座椅组件还包括座椅骨架,所述座椅骨架为中空结构,所述座椅本体具有安装腔,所述座椅骨架位于所述安装腔中,至少部分所述座椅骨架与所述第一平板段之间形成所述储物腔体;
所述座椅骨架上设置有多个连接部,所述座椅基座上设置有多个连接端,多个所述连接部与所述连接端一一对应相连,以将所述座椅骨架安装在所述座椅基座上。
4.根据权利要求3所述的座椅组件,其特征在于,所述座椅骨架包括框体和多个紧固杆,所述框体为中空结构;
多个所述紧固杆间隔设置在所述框体的相对两侧,多个所述连接部设置在所述框体上,并与所述连接端相连。
5.根据权利要求4所述的座椅组件,其特征在于,所述座椅组件还包括多个支撑件,多个所述支撑件间隔设置在所述第一平板段上;
所述支撑件为平板结构,多个所述连接端中的至少部分位于所述支撑件上,多个所述连接部与所述连接端一一对应相连;
和/或,所述座椅组件还包括多个减噪件,所述减噪件为平板结构,多个所述减噪件间隔设置在所述第一平板段上;
所述减噪件上开设有多个减噪孔和/或多个电泳孔。
6.根据权利要求5所述的座椅组件,其特征在于,所述座椅组件还包括地毯,所述地毯铺设在所述座椅基座上;
所述支撑件位于所述地毯与所述第一平板段之间,所述座椅骨架上的部分所述连接部穿设所述地毯并与所述连接端对应相连,所述储物腔体形成在所述地毯与所述座椅本体之间;
和/或,所述座椅组件还包括储物盒,所述储物盒设置在所述地毯上,所述储物盒位于所述储物腔体中。
7.根据权利要求6所述的座椅组件,其特征在于,还包括限位组件,所述限位组件包括多个限位件和多个限位槽;
多个所述限位件间隔设置在所述地毯和所述储物盒中的一个上,多个所述限位槽间隔设置在所述地毯和所述储物盒的另一个上;
所述限位件与所述限位槽一一对应,所述限位件卡合在所述限位槽中。
8.根据权利要求3-7中任一项所述的座椅组件,其特征在于,所述座椅组件还包括遮挡件;
所述遮挡件的一端固定连接在所述乘坐部的远离所述背靠部的一侧,所述遮挡件的另一端为自由端,并沿所述座椅本体至所述座椅基座的方向延伸;
和/或,所述座椅本体的所述安装腔中还设置有缓冲件。
9.一种车辆,其特征在于,包括车厢以及多个权利要求1-8中任一项所述的座椅组件,多个所述座椅组件间隔设置在所述车厢中的地板上。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括动力电池,所述动力电池为平板结构,所述动力电池位于所述地板的远离座椅本体的一侧;
所述动力电池贴近所述座椅组件的第一平板段设置,并与所述第一平板段之间具有间隙,所述间隙的范围不小于10mm;
所述动力电池被配置为向所述车辆提供电源。
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