[发明专利]一种进气互补无油增效压缩机

说明书

本发明涉及压缩机领域，尤其涉及一种进气互补无油增效压缩机，包括机壳，所述机壳的两侧设置有机壳进气腔室，机壳进气腔室的外侧安装有密封端盖，机壳进气腔室的顶端连通有压缩气室，且两侧的机壳进气腔室的上部和下部均设置有空气口，且两侧空气口之间安装有水平的进气管，机壳内安装有马达，马达两侧的转子与曲柄组件连接，曲柄组件与活塞连杆装配，活塞连杆顶部的活塞与压缩气室内的气缸滑动配合，且气缸的顶端设置有阀板组件。通过马达带动两侧的曲柄组件转动，从而驱动活塞连杆在气缸内上下往复运动，使得机壳进气腔室的空气快速流进气缸如此循环交替互补，从而较传统压缩机有效提升了进气吸气效率，提高了压缩机的压缩与容积效率。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种进气互补无油增效压缩机。

背景技术

此类压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是医用制氧机系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的洁净空气，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的无油洁净气体，为制氧机分子筛制氧循环提供空气来源；而现有的压缩机难以实现进气互补，其压缩气体的效率较低。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种进气互补无油增效压缩机。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种进气互补无油增效压缩机，包括机壳，所述机壳的两侧设置有机壳进气腔室，机壳进气腔室的外侧安装有密封端盖，机壳进气腔室的顶端连通有压缩气室，且压缩气室的顶端盖设有缸盖，两侧缸盖之间通过气室连接管连通，且两侧的机壳进气腔室的上部和下部均设置有空气口，且两侧空气口之间安装有水平的进气管；

所述机壳内安装有马达，马达两侧的转子与曲柄组件连接，曲柄组件与活塞连杆装配，活塞连杆顶部的活塞与压缩气室内的气缸滑动配合，且气缸的顶端设置有阀板组件。

优选的，所述活塞连杆顶部的活塞包括底板，底板上设置有第一凸台，第一凸台上开设有进气孔，进气孔上安装有进气阀门，底板顶端密封盖设有压板。

优选的，所述活塞的外侧壁套设安装有活塞环皮腕，活塞环皮腕与气缸的内壁滑动配合。

优选的，所述阀板组件通过两侧的螺栓孔安装固定在气缸的顶端，且阀板组件的顶端与缸盖密封安装。

优选的，所述阀板组件的阀板上设置有第二凸台，且第二凸台的出气孔上安装有排气阀门。

优选的，所述气室连接管为四通管，且气室连接管的两端两端与两侧缸盖连接，另外两端与排气管连接。

优选的，所述进气管的一端为左进气弯管，另一端为右进气弯管，中部设置有进气接管，进气接管连接进气管。

优选的，所述左进气弯管与左侧的机壳进气腔室的上部空气口连接，右进气弯管与右侧的机壳进气腔室上部空气口连接；或者所述左进气弯管与左侧的机壳进气腔室的下部空气口连接，右进气弯管与右侧的机壳进气腔室下部空气口连接。

优选的，第一根左进气弯管与左侧的机壳进气腔室的上部空气口连接，右进气弯管与右侧的机壳进气腔室上部空气口连接；同时第二根所述左进气弯管与左侧的机壳进气腔室的下部空气口连接，右进气弯管与右侧的机壳进气腔室下部空气口连接。

本发明的有益效果为：

本发明中，通过马达带动两侧的曲柄组件转动，从而驱动活塞连杆在气缸内上下往复运动，左侧的连杆活塞往上运动时会增大机壳进气腔室的空气容积，产生真空，外部空气就会被快速吸入机壳进气腔室，同时右侧的连杆活塞往下运动会缩小机壳进气腔室的空气容积，产生压力，使得机壳进气腔室的空气快速流进气缸如此循环交替互补，从而较传统压缩机有效提升了进气吸气效率，提高了压缩机的压缩与容积效率。

附图说明