[发明专利]一种动力电池梯次利用的筛选重组方法及系统在审
申请号: | 202210170107.5 | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN114558800A | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 杨静磊;张宝;周宜福;李康龙;邓清程 | 申请(专利权)人: | 广州菲利斯太阳能科技有限公司 |
主分类号: | B07C5/344 | 分类号: | B07C5/344;H01M10/54 |
代理公司: | 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 周松华;孙建霞 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 梯次 利用 筛选 重组 方法 系统 | ||
本发明公开了一种动力电池梯次利用的筛选重组方法及系统。方法包括:S1、对退役电池包进行拆解得到梯次电芯,按照预选规则预选出合格梯次电芯;S2、采用第一电流值对所述梯次电芯进行分容测试,所述分容测试包括对梯次电芯进行容量清空、恒流充电、恒流恒压充电、恒流放电以及恒流充电至固定容量;S3、将分容测试后的梯次电芯按照恒流放电所放出的总容量进行分组,并按顺序对各组内所有梯次电芯排序,等待预设时间后测量并记录每支梯次电芯的开路电压OCV值;S4、对所述梯次电芯的开路电压OCV值进行分类,并根据设计的容量要求组合所述梯次电芯形成电池Pack。本发明的方法操作简单、准确度高、测试周期短、适合批量化生产。
技术领域
本发明涉及动力电池技术领域,更具体地说,特别涉及一种动力电池梯次利用的筛选重组方法及系统。
背景技术
随着新能源汽车的发展,第一批投入使用的新能源车搭载的锂电池已经或即将达到退役条件,面对越来越多的退役电池, 现有技术对退役电池的再利用方法过于简单,导致重组后的电池系统不能满足设计容量需求,并伴随压差大、寿命短等潜在风险。
现有技术对退役的动力电池梯次利用多是对电池模组或电池包整体利用,此类技术虽然再利用成本较低,但符合再利用标准的电池比例极低。动力电池退役多是Pack内个别电芯衰减过快或长期使用中温度、自放电不均匀等致使Pack内电芯一致性变差,最终导致整组电池包容量降低而不能满足于动力使用。现有技术直接利用梯次模组或梯次电池包不能从根源上解决电池组内一致性差异,在再利用的应用场景中依旧会出现Pack容量不足、组内电芯压差大、个别电芯衰减快导致电池包寿命短等问题。为此,有必要开发一种动力电池梯次利用的筛选重组方法及系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种动力电池梯次利用的筛选重组方法及系统,以克服现有技术所存在的缺陷。
为了达到上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种动力电池梯次利用的筛选重组方法,包括以下步骤:
S1、对退役电池包进行拆解得到梯次电芯,按照预选规则预选出合格梯次电芯;
S2、采用第一电流值对所述梯次电芯进行分容测试,所述分容测试包括对梯次电芯进行容量清空、恒流充电、恒流恒压充电、恒流放电以及恒流充电至固定容量;
S3、将分容测试后的梯次电芯按照恒流放电所放出的总容量进行分组,并按顺序对各组内所有梯次电芯排序,等待预设时间后测量并记录每支梯次电芯的开路电压OCV值;
S4、对所述梯次电芯的开路电压OCV值进行分类,并根据设计的容量要求组合所述梯次电芯形成电池Pack。
进一步地,还包括:
S5、对组合后的电池Pack进行充放电测试,记录所述测试充放电容量、充放电截止电压、不同阶段包内压差。
进一步地,所述步骤S1中的预选规则为检查外观,将漏液、破损、无极柱标识电芯筛除,以及测量电芯厚度将超过规格书厚度达到预设值的筛除。
进一步地,所述步骤S2具体包括:
S20、采用第一电流值对所述梯次电芯恒流放电至第一电压;
S21、采用第一电流值对所述梯次电芯恒流充电至第二电压,并记录记录恒流充入容量C1;
S22、采用第一电流值对所述梯次电芯恒流恒压充电至第二电压,恒压至电流降为第二电流值停止;
S23、采用第一电流值对所述梯次电芯放电至第一电压,并记录恒流放出总容量C2;
S24、采用第一电流值对所述梯次电芯恒流充入固定容量;
S25、分别采用容量C1和容量C2对所述梯次电芯进行标记。
本发明还提供一种用于实现上述的动力电池梯次利用的筛选重组方法的系统,包括:
预选模块,用于对退役电池包进行拆解得到梯次电芯,按照预选规则预选出合格梯次电芯;
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