[发明专利]XPE汽车空调风管焊接机

说明书

本发明公开了一种XPE汽车空调风管焊接机，包括通过导柱导套从上至下依次安装主体机架上的上模台和下模台，上模台和下模台各通过各自的伺服减速机连接的驱动轴及齿轮与主体机架上的齿条啮合以驱动上模台和下模台的上下移动，上模台底部安装有焊接上模，下模台顶部安装有焊接下模，焊接上模和焊接下模均连接有驱动各自吸附产品的负压吸附装置；主体机架于下模台的下方设有两组移动滚轮组；焊接上模和焊接下模之间的一侧通过直线导轨滑块和运输小车设有随形加热器，运输小车上的滑块及齿条与一伺服减速机驱动的齿轮啮合连接。本发明可以解决现有XPE汽车空调风管的批量高质量的加热焊接问题。

技术领域

本发明涉及汽车及配件制造设备技术领域，尤其是一种用于双片XPE汽车空调风管的加热焊接机。

背景技术

目前汽车空调风管轻量化趋势明显，采用XPE原材料成型风管生产工艺越发成熟，但其加热焊接技术则仍处于试验研发阶段，尤其是XPE材料制作成双片风管，多用人工小批量焊接，焊接效率低，焊接精度也得不到很好的保证，无法实现批量的大规模生产，因而需要开发一种焊接工艺及相应的设备，以保证XPE材料成型双片风管的焊接质量的同时，提高成型效率。

发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种XPE汽车空调风管焊接机，以解决现有XPE汽车空调风管的批量高质量的加热焊接问题。

为了解决上述问题，本发明的技术方案是：本XPE汽车空调风管焊接机包括通过导柱导套从上至下依次安装主体机架上的上模台和下模台，所述上模台和所述下模台各通过各自的伺服减速机连接的驱动轴及齿轮与所述主体机架上的齿条啮合以驱动所述上模台和所述下模台的上下移动，所述上模台底部安装有焊接上模，所述下模台顶部安装有焊接下模，所述焊接上模和所述焊接下模均连接有驱动各自吸附产品的负压吸附装置；所述主体机架于所述下模台的下方设有两组移动滚轮组；所述焊接上模和所述焊接下模之间的一侧通过直线导轨滑块和运输小车设有随形加热器，所述运输小车上的滑块及齿条与一伺服减速机驱动的齿轮啮合连接。

上述技术方案中，更为具体的方案可以是：所述上模台和所述下模台均设有配重装置，所述配重装置包括安装在主体机架上的配重链轮组及绕过所述配重链轮组一端连接配重块另一端连接所述上模台或所述下模台的连接块的链条。

进一步的：所述直线导轨设于支撑架上，所述支撑架横向设置在所述主体机架和所述主体机架旁的副机架上。

进一步的：负压吸附装置包括负压真空泵，所述负压真空泵的吸气口通过真空气管连接所述焊接上模或所述焊接下模。

进一步的：所述负压真空泵设于所述副机架上。

进一步的：所述随形加热器为仿形卤素灯管加热器。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、本XPE汽车空调风管焊接机采用负压吸附装置连接的可吸附产品的焊接上模和焊接下模，及由伺服减速器驱动横向至焊接上模和焊接下模间的随形加热器，对产品进行吸附定位后加热焊接，可以自动准确地对产品进行吸取、定位，之后自动加热焊接，在保证了焊接质量的同时，提高了焊接效率，实现批量成型双片XPE风管并质量稳定可靠，也满足单片吸塑成型风管生产需求；

2、本XPE汽车空调风管焊接机采用伺服减速机及齿轮齿条啮合驱动上下模台的升降，实现开、合模焊接不同位置的控制，再结合配重的使用，既可节能降耗，又保证设备运行的精度、稳定，并实现不同焊接模具的切换；采用与产品外形一致的随形加热器可以结合分段可控探测技术，实现产品焊缝加热均衡、快速，节能降耗。

附图说明

图1是本发明实施例的主视图；

图2是本发明实施例的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例作进一步详述：