[发明专利]尾喷管组件和喷气系统在审

专利信息
申请号: 202210171920.4 申请日: 2022-02-24
公开(公告)号: CN114483366A 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 邵庆龄;刘凯礼;蔡北京;李婧;王磊;吴大卫 申请(专利权)人: 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
主分类号: F02K1/08 分类号: F02K1/08
代理公司: 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 代理人: 黄威
地址: 200120 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 喷管 组件 喷气 系统
【权利要求书】:

1.一种尾喷管组件,其特征在于,包括:

喷管,其为筒状,包括一开口;以及

尾锥,其为轴对称体,所述尾锥的对称轴与所述喷管的中心轴共线;所述尾锥包括一锥形部,所述锥形部沿对称轴的两端分别为第一端和第二端,所述锥形部的径向截面的半径从其第一端至其第二端逐渐减小;所述锥形部的第一端插入至所述喷管内,所述尾锥的外侧壁与所述喷管之间的空间形成涵道;

其中,所述尾锥能够被轴向移动,以调整所述涵道在所述开口处的径向面积。

2.根据权利要求1所述的尾喷管组件,其特征在于,所述锥形部的第一端从所述开口处插入至所述喷管内,其第二端突出于所述开口外。

3.根据权利要求1所述的尾喷管组件,其特征在于,所述锥形部的第二端与所述开口的轴向距离为L1,所述锥形部的轴向长度为L2;

所述尾锥被移动时,0<L1≤L2。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的尾喷管组件,其特征在于,所述尾锥还包括:

衔接部,其沿对称轴的两端分别为第一端和第二端,所述衔接部的第二端连接至所述锥形部的第一端。

5.根据权利要求4所述的尾喷管组件,其特征在于,所述衔接部的径向截面的半径从其第一端至其第二端逐渐增大。

6.根据权利要求5所述的尾喷管组件,其特征在于,当所述衔接部和所述锥形部的连接处与所述喷管的开口共面时,所述涵道的径向面积最小。

7.根据权利要求4所述的尾喷管组件,其特征在于,所述衔接部的母线为弧线或直线或折线。

8.根据权利要求1所述的尾喷管组件,其特征在于,所述喷管的落压比与所述涵道在所述开口处的流量单调变换。

9.一种喷气系统,其特征在于,包括权利要求1-8中任一项所述的尾喷管组件。

10.根据权利要求9所述的喷气系统,其特征在于,还包括:

发动机,其连接至尾锥;

风扇,其可转动式安装至所述发动机,所述风扇和所述尾锥分别位于所述发动机的相对侧;以及

短舱,其环绕式设置在所述风扇的外部,且所述短舱的一端连接至所述喷管;

其中,所述风扇的中心轴、所述尾锥的中心轴与所述发动机的中心轴均共线设置。

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