[发明专利]一种调箱门机作业状态监控设备在审
申请号: | 202210177381.5 | 申请日: | 2022-02-25 |
公开(公告)号: | CN114455463A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 陆玮;吴士杰;倪松挺;黄森海;乐君君;康国龙;张挺听;陈辰;胡航杰 | 申请(专利权)人: | 宁波意宁码头经营有限公司 |
主分类号: | B66C13/08 | 分类号: | B66C13/08;B66C13/16;B66C15/00 |
代理公司: | 杭州信义达专利代理事务所(普通合伙) 33305 | 代理人: | 陈继算 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调箱门机 作业 状态 监控 设备 | ||
一种调箱门机作业状态监控设备,属于调箱门机技术领域,包括吊装头,所述吊装头的上端面固设有回转头;所述吊装头的上端面上设有用于监测调箱门机作业状态的监测件;其中,所述监测件包括插装于所述回转头上的轴体,所述轴体的上端设有电信号触发组件,且所述轴体的外侧套设有用于触发电信号触发组件的驱动组件,所述驱动组件固设于所述回转头的上表面,所述回转头的下表面触接有用于检测回转头下表面发生角度变化的检测组件,所述检测组件套装于所述轴体的下端;本发明无需操作人员在路面进行指挥,排出安全隐患,同时,该设备能够自检以及确保调箱门的准确性。
技术领域
本发明属于调箱门机技术领域,特别涉及一种调箱门机作业状态监控设备。
背景技术
传统的集装箱码头调箱门作业方式,当因集装箱箱门方向错误无法进行下一步装卸作业时,需要用正面吊、重箱叉车或龙门吊进行调箱门作业;用正面吊或重箱叉车设备吊起拖车上的集装箱,拖车调转180°后,设备重新将集装箱放回拖车上,完成集装箱调转180°作业。
目前,大多集装箱码头用专用回转吊代替正面吊,该设备利用电能作为动力源,能耗及使用成本相对较低,并且结构比正面吊简单,维护保养成本低,是已有的方案中综合成本最低,也是技术最合理的1种解决方案,但该设备依然存在如下问题:
1)、在回转过程中,不能够精准获知集装箱门是否回转好,需要操作人员在地面进行指挥,容易引发安全隐患;
2)、回转吊本身吊装部位由于使用时长的增长容易发生形变,影响吊装过程中的稳定性,但有些细微的变化通过人工直接观测不能够被检测出来。
发明内容
本发明的目的在于提供一种调箱门机作业状态监控设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种调箱门机作业状态监控设备,包括吊装头,所述吊装头的上端面固设有回转头;所述吊装头的上端面上设有用于监测调箱门机作业状态的监测件;其中,所述监测件包括插装于所述回转头上的轴体,所述轴体的上端设有电信号触发组件,且所述轴体的外侧套设有用于触发电信号触发组件的驱动组件,所述驱动组件固设于所述回转头的上表面,所述回转头的下表面触接有用于检测回转头下表面发生角度变化的检测组件,所述检测组件套装于所述轴体的下端。
与现有技术相比,本技术方案具有如下效果:
1)、相较于传统的回转吊,无需地面指挥人员在集装箱调转区域进行指挥,从而降低安全隐患,同时,增强装置自身的智能性;
2)、通过驱动组件和电信号触发组件,具体来说,在集装箱调转过程中,驱动组件会逐步驱动电信号触发组件,从而远程通知操作人员集装箱门是否调转到位,同时,通过检测组件对于回转头的下表面相对于地面是否发生偏转,提前进行规避修整,进一步降低安全隐患,提高维护效率。
作为优选,所述驱动组件包括套设于所述轴体外侧的框架,所述框架上以所述轴体的轴线为中心阵列设置有若干个线轮,若干个所述线轮上均缠绕设有缠绕线,所述缠绕线的另一端缠绕于所述轴体上,其中,所述缠绕线缠绕于所述线轮上的缠绕点位于所述电信号触发组件的上侧,且所述缠绕线缠绕于所述轴体上的缠绕点位于所述电信号触发组件的下侧。
作为优选,所述框架的下表面阵列设有若干个支撑轴,若干个所述支撑轴的下端固设于所述回转头的上表面。
作为优选,所述电信号触发组件包括开设于所述轴体周向表面上的安装腔,所述安装腔内按照从开口向内依次设有触发端盖、触发子轴和触发母轴,所述触发母轴和触发子轴之间设有弹簧,所述触发端盖朝向所述触发子轴的端面开设有空腔,且所述空腔内设有与所述触发子轴铰接的铰接销,所述铰接销上套设有扭簧,所述扭簧的两端分别固设于所述铰接销以及所述触发子轴上。
作为优选,所述触发子轴的轴体上插装有加强轴,所述加强轴的两端滑动装配于所述安装腔内。
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