[发明专利]水熄焦车及其控制方法

说明书

本发明的实施例提供了一种水熄焦车及其控制方法，涉及焦化技术领域。水熄焦车包括车厢和防异常打开装置，车厢包括相互连接的车厢门和车厢壁；防异常打开装置包括连接板、电液推杆和锁止框，连接板连接在车厢门上，连接板上开设有锁孔，锁止框连接在车厢壁上，电液推杆的伸缩杆用于穿过锁孔、并插入锁止框，以防止车厢门异常打开。这样，增设了防异常打开装置，在传输管道泄压导致压力不足后，以及在高压水的冲击下导致车厢门极易打开的情况下，启动防异常打开装置，使电液推杆的伸缩杆穿过锁孔、并插入锁止框，以防止车厢门异常打开，使车厢门在水熄塔内不动作，进而确保车厢门始终关闭。

技术领域

本发明涉及焦化技术领域，具体而言，涉及一种水熄焦车及其控制方法。

背景技术

焦炉现有的水熄焦车的车厢门是采用压缩空气装置，通过管道将压缩空气输送给安装在结构梁上的开闭气缸，再由开闭气缸驱动曲柄连杆机构将车厢门进行打开或关闭。压缩空气管道因腐蚀严重，极易漏气泄压，加上水熄焦车在熄焦塔内会承受高压水的冲击，曲柄连杆机构极易动作，进而将车厢门打开，进而致使焦炭全部洒落在塔内轨道上，影响生产。

因此，如何提前将曲柄连杆机构锁住不让其动作后将车厢门打开，是一个亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的包括提供一种水熄焦车及其控制方法，其能够在压缩空气压力不正常的紧急情况下，防止车厢门异常打开，避免事故发生。

本发明的实施例可以这样实现：

第一方面，本发明提供一种水熄焦车，水熄焦车包括：

车厢，包括相互连接的车厢门和车厢壁；

防异常打开装置，包括连接板、电液推杆和锁止框，连接板连接在车厢门上，连接板上开设有锁孔，锁止框连接在车厢壁上，电液推杆的伸缩杆用于穿过锁孔、并插入锁止框，以防止车厢门异常打开。

本发明的实施例提供的水熄焦车的有益效果包括：

1.增设了防异常打开装置，在传输管道泄压导致压力不足后，以及在高压水的冲击下导致车厢门极易打开的情况下，启动防异常打开装置，使电液推杆的伸缩杆穿过锁孔、并插入锁止框，以防止车厢门异常打开，使车厢门在水熄塔内不动作，进而确保车厢门始终关闭；

2.防异常打开装置包括连接板、电液推杆和锁止框，结构简单，安全可靠。

在可选的实施方式中，锁止框为弧形板或U形板，锁止框的开口朝向电液推杆的伸缩杆。

这样，锁止框结构简单，对电液推杆的伸缩杆的锁止效果较好，而且不用改变车厢的原有结构形式。

在可选的实施方式中，车厢门上设置有曲柄连杆，连接板连接在曲柄连杆上。

这样，利用车厢门上原有的曲柄连杆作为连接板的支撑件，使防异常打开装置安装方便、可靠。

在可选的实施方式中，水熄焦车还包括：

空压机；

开闭气缸，与空压机连通，开闭气缸用于驱动曲柄连杆，以带动车厢门打开或关闭。

在可选的实施方式中，水熄焦车还包括：

电接点压力表，安装在开闭气缸与空压机之间的传输管道上，电接点压力表用于检测传输管道内的第一压力值；

控制器，与电接点压力表和电液推杆电连接，控制器用于在第一压力值小于或等于压力阈值的情况下，控制电液推杆的伸缩杆用于穿过锁孔、并插入锁止框。