[发明专利]一种具有U型梁的桥梁结构及其施工方法

说明书

本发明公开了一种具有U型梁的桥梁结构及其施工方法，属于桥梁工程技术领域。所述具有U型梁的桥梁结构包括桥墩、U型梁、定位组件和盖板组件；所述U型梁设于所述桥墩上；所述定位件设于所述桥墩与所述U型梁之间，用于将所述U型梁与所述桥墩进行连接；所述盖板组件设于所述U型梁上，并与所述U型梁固定连接。具有U型梁的桥梁结构能够有效地减小主梁的自重，减少材料的消耗，节省建造成本，并且由于主梁质量的减小，在吊装过程中，可以避免主梁在吊点附近产生的局部开裂情况，同时降低对吊机等施工机械的要求，增强施工的便捷性。

技术领域

本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种具有U型梁的桥梁结构及其施工方法。

背景技术

随着社会经济的发展，交通工程建设进入一个快速发展期，而建设过程中对桥梁的需求越来越大，同时对桥梁经济和构造上的要求也日益提高。一体式箱梁由于其整体性好、承载力大、抗扭转能力强，在桥梁工程中应用广泛。一体式箱型梁的主要施工方法有支架现浇法、预制节段拼装法和预制整体吊装法，但三种方法都存在许多不足之处。

使用支架现浇施工时，需要大量的支架，并且对施工的模板要求非常高；使用预制节段拼装时，会有较多的施工缝，整体性较差；使用预制整体吊装时，由于箱梁的自重过大，对吊装器械的要求会非常高，长跨高铁桥梁一跨就需要900t的吊装机械，并且在吊装过程中在吊点附近容易产生裂缝，降低主梁的使用性能。此外，一体式箱型梁所耗费的材料也非常多，提高了建造成本，不利于施工的经济性。

因此，需要研发一种轻型、经济、能够降低对桥梁吊机等施工机械要求的桥梁结构及其施工方法，尤其在吊机能力被限制的情况下，更是非常有必要的。

发明内容

本发明的目的是提出一种具有U型梁的桥梁结构及其施工方法，解决目前桥梁结构采用整体式箱梁导致的用料多、自重大、吊装要求高和造价高的技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种具有U型梁的桥梁结构，包括：

桥墩；

U型梁，所述U型梁设于所述桥墩上；

定位组件，所述定位件设于所述桥墩与所述U型梁之间，用于将所述U型梁与所述桥墩进行连接；

盖板组件，所述盖板组件设于所述U型梁上，并与所述U型梁固定连接。

进一步地，所述桥墩上设有限位块，所述限位块用于限制所述U型梁的沿横桥向的位移。

进一步地，所述具有U型梁的桥梁结构包括两片所述U型梁，两片所述U型梁沿横桥向分别设置在所述限位块的两侧；

所述U型梁包括底板、内腹板和外腹板，所述底板连接所述内腹板和所述外腹板，所述内腹板位于靠近所述限位块的一侧，所述外腹板位于远离所述限位块的一侧。

进一步地，所述定位组件包括竖向支座和侧向支座；

所述竖向支座设于所述桥墩与所述底板之间，用于将所述桥墩和所述U型梁进行连接；

所述侧向支座设于所述限位块与所述内腹板之间，用于将所述限位块和所述U型梁进行连接。

进一步地，所述盖板组件包括中心板和端板；

所述中心板沿横桥向固定于相邻两片所述U型梁的所述内腹板之上；

所述端板分别设置于单片所述U型梁上。

进一步地，所述内腹板上设有法兰连接部，所述端板通过锚头固定于所述法兰连接部上。

进一步地，所述盖板组件上设有混凝土现浇层，所述盖板组件和所述U型梁通过所述混凝土现浇层连为整体。