[发明专利]一种市政工程建设用安全防护支撑平台在审
申请号: | 202210180929.1 | 申请日: | 2022-02-26 |
公开(公告)号: | CN114412151A | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 姜玉海 | 申请(专利权)人: | 姜玉海 |
主分类号: | E04G1/24 | 分类号: | E04G1/24;E04G1/15;E04G1/18;E04G5/00;E04G5/02;E04B1/98;E01F9/619;E01F13/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政工程 建设 安全 防护 支撑 平台 | ||
本发明提供一种市政工程建设用安全防护支撑平台,包括底座、工作平台、输送装置,底座前端内壁上固定连接有牵引钩,且底座底部前后两端转动连接有行动轮,底座四周内壁上活动连接有警示装置,且工作平台设立于底座顶部,同时底座与工作平台之间固定连接有升降装置,工作平台顶部外围固定连接有护板,且护板内活动连接有防护组件,同时输送装置固定连接于工作平台两端,并且输送装置延伸至底座上方位置,本发明提供一种市政工程建设用安全防护支撑平台为解决现有支撑平台在施工时施工原材料及工具上下传输时存在不便导致施工成本增加及施工时存在车辆意外与支撑平台底部发生碰撞,导致施工人员及财产收到伤害的问题。
技术领域
本发明涉及领域,尤其涉及一种市政工程建设用安全防护支撑平台。
背景技术
市政工程在进行建设时需要采用支撑平台,防止在高度较高的工程中不易施工的问题,但是大多数施工可能需要在道路上进行,现有的支撑平台缺少对交通参与者的警醒,造成在施工时存在车辆意外与支撑平台底部发生碰撞,导致施工人员及财产收到伤害的问题,同时现有支撑平台在施工时施工原材料及工具上下传输时存在不便,需要反复上下收缩平台高度传递物品,导致施工工期长增加了施工成本的问题。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种市政工程建设用安全防护支撑平台,以解决现有支撑平台在施工时施工原材料及工具上下传输时存在不便导致施工成本增加及施工时存在车辆意外与支撑平台底部发生碰撞,导致施工人员及财产收到伤害的问题。
本发明一种市政工程建设用安全防护支撑平台的目的与功效,由以下具体技术手段达成:一种市政工程建设用安全防护支撑平台,包括底座、工作平台、输送装置,所述底座前端内壁上固定连接有牵引钩,且底座底部前后两端转动连接有行动轮,所述底座四周内壁上活动连接有警示装置,且工作平台设立于底座顶部,同时底座与工作平台之间固定连接有升降装置,所述工作平台顶部外围固定连接有护板,且护板内活动连接有防护组件,同时输送装置固定连接于工作平台两端,并且输送装置延伸至底座上方位置。
其中,所述底座内部开设有气腔,且警示装置延伸至气腔内,同时警示装置两侧的底座内壁上开设有进气口,并且进气口与气腔之间的内壁中嵌入有通气管。
其中,所述升降装置包括转轴、伸缩泵,所述转轴固定连接于底座顶部中心两侧,且转轴上固定连接有支撑杆,同时支撑杆之间呈交错设置并通过连接轴连接,并且支撑杆延伸至工作平台底部,所述伸缩泵固定连接于底座顶部中心,且伸缩泵底部与气腔导通连接。
其中,所述警示装置由缓冲板和密封环组成,且缓冲杆与密封环之间通过连接杆连接,所述密封环活动连接于气腔内部并与气腔内壁保持密封,且密封环中开设有与连接杆导通的通孔,同时通孔外侧内壁上固定连接有压力阀门,所述连接杆内部呈空心结构,且连接杆杆身上套接有弹簧,同时弹簧的一端与密封环内壁固定连接,另一端与气腔内壁固定连接,并且连接杆与缓冲板导通连接。
其中,所述缓冲板外侧内壁上固定连接有反光标识,且缓冲板内部开设有中空腔体,同时中通腔体底部开设有向外倾斜的开口,所述缓冲板内壁中开设有与连接杆导通的输气管,且输气管延伸至中空腔体顶部,同时中空腔体顶部活动连接有推板,并且推板顶部与中空腔体顶部之间固定连接有弹簧,所述推板底部的中空腔体中存放有缠绕网。
其中,所述工作平台内部开设有管道槽,且管道槽两端延伸至输送装置,同时工作平台顶端的护板内部开设有活动槽,并且活动槽内部活动连接有防护组件,所述防护组件底部固定连接有底板,且底板底部与活动槽之间固定连接有弹簧,所述防护组件两侧内壁中转动连接有延伸至防护组件外壁外的导轮,且导轮轴心处啮合连接传动轴,同时防护组件两侧的导轮与传动轴呈相反设置。
其中,所述防护组件内部呈空心结构,且防护组件内侧底部内壁上开设有气囊口,同时防护组件内顶部固定连接有充气结构,所述防护组件内部固定连接有气囊,且气囊顶部固定连接有充气嘴,同时气囊底部与气囊口对位设置。
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