[发明专利]防止路基冻涨的装置及系统

说明书

本发明公开了一种防止路基冻涨的装置及系统，涉及路基防冻的技术领域，本发明旨在解决路基冻涨的问题，防止路基冻涨的装置包括：相连通的蒸发段以及冷凝段，所述蒸发段和冷凝段内设置有换热介质。防止路基冻涨的系统包括：路基；枕木，固设于所述路基上；铁轨，固设于所述枕木上；上述防止路基冻涨的装置，设置于所述路基内部。

技术领域

本发明涉及路基防冻的技术领域，具体涉及一种防止路基冻涨的装置及系统。

背景技术

在冬季，北方地区的气温能够降至0℃以下，当大气负温传入地下，地表土中的自由水首先冻结成冰，随着气温继续下降，结合水中的最外层土壤也开始结冻，使冰晶体逐渐扩大，并在土层中形成并夹层。水分冰冻后体积增加，使土体膨胀发生隆起出现冻胀现象，位于冻胀区的路基会受到冻胀力的作用，路基可能被抬起，使路基及建筑物开裂，尤其是公路、铁路的路基线路长、范围大、土质不均匀，一旦冻胀开裂鼓包，就影响使用甚至会出现一些交通事故。解决这个问题传统方法是把属于冻胀土的粘性土开挖，调换填砂石料，消除和减少基底法向冻胀力，为使填料不被冲走在填料表面应进行护砌，这种方法费用高施工难度大，而且由于线路长土质不一致很难解决。

发明内容

本发明提出了一种防止路基冻涨的装置，其包括：相连通的蒸发段以及冷凝段，所述蒸发段和冷凝段内设置有换热介质。

上述装置的进一步设置为：所述蒸发段包括第一管体，所述第一管体的一端封闭设置而另一端设置有第一阀门。

上述装置的进一步设置为：所述冷凝段包括第二管体，所述第二管体的一端封闭设置而另一端设置有第二阀门。

上述装置的进一步设置为：包括连接段，所述连接段包括第三管体，所述第三管体连接所述第一阀门和所述第二阀门。

上述装置的进一步设置为：所述蒸发段和所述冷凝段呈钝角设置。

本发明提出了一种防止路基冻涨的系统，包括：路基；枕木，固设于所述路基上；铁轨，固设于所述枕木上；如上述所述的防止路基冻涨的装置，设置于所述路基内部。

上述系统的进一步设置为：所述装置逐个设置于所述枕木之间并且交替分布于两条所述铁轨的两侧。

上述系统的进一步设置为：所述装置设置于所述枕木的正下方，或者，所述装置设置于所述枕木长度方向的两侧。

上述系统的进一步设置为：所述装置逐个设置于所述枕木之间并且位于两条所述铁轨之间。

本发明的有益效果为：

附图说明

图1是实施例3中防止路基冻涨的装置的结构示意图。

图2是实施例4中防止路基冻涨的系统的结构示意图1。

图3是实施例4中防止路基冻涨的系统的结构示意图2。

图4是实施例5中防止路基冻涨的系统的结构示意图1。

图5是实施例5中防止路基冻涨的系统的结构示意图2。

图6是实施例6中防止路基冻涨的系统的结构示意图1。

图7是实施例6中防止路基冻涨的系统的结构示意图2。

附图标记：1、蒸发段；11、第一管体；12、第一阀门；2、冷凝段；21、第二管体；22、第二阀门；3、连接段；4、路基；5、枕木；6、铁轨。

具体实施方式

下面参照附图来描述本发明的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本发明的技术原理，并非旨在限制本发明的保护范围。

实施例1