[发明专利]一种装配式机场围界基础模板及使用方法有效
申请号: | 202210182865.9 | 申请日: | 2022-02-25 |
公开(公告)号: | CN114482691B | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 霍二鹏;金敏;杨京;张梦媛 | 申请(专利权)人: | 中铁北京工程局集团有限公司 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E04H17/26;E04H17/22;E04G13/04;E02D27/01;E04G17/00;E04G17/02;E04G17/04 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 彭聪 |
地址: | 102300 北京市门头沟区石龙经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 机场 基础 模板 使用方法 | ||
1.一种装配式机场围界基础模板,设置在交错排布的基坑及地梁坑内,其特征在于,包括若干个交错设置的基座模板(1)和地梁模板(3),基座模板(1)包括基座钢模板(11)和第一木挡板(13),基座钢模板(11)竖直设置有两个,且正对设置,两个基座钢模板(11)竖直方向的两侧均朝相互靠近的一侧延伸,第一木挡板(13)竖直设置有两个,且均垂直夹设在两个基座钢模板(11)之间,第一木挡板(13)与两个基座钢模板(11)及两个基座钢模板(11)的延伸处均抵接,第一木挡板(13)的顶面上开设有贯穿厚度的让位孔(131),两个基座钢模板(11)之间竖直设置有立柱预留管(14),立柱预留管(14)底端呈封口状;
地梁模板(3)包括地梁钢模板(31)和第二木挡板(32),地梁钢模板(31)水平设置有两个,且正对设置,两个地梁钢模板(31)之间的空间正对让位孔(131),其中一个地梁钢模板(31)的两端分别与两个相邻基座钢模板(11)的延伸处抵接,另一个地梁钢模板(31)的两端分别与另外两个相邻基座钢模板(11)的延伸处抵接,第二木挡板(32)设置有两个,且均垂直位于两个地梁钢模板(31)之间,第二木挡板(32)靠近第一木挡板(13)的一端与第一木挡板(13)抵接;
基座模板(1)上设置有基座固定组件(2),地梁模板(3)上设置有地梁固定组件(4),基座固定组件(2)用于固定基座钢模板(11)和第一木挡板(13),地梁固定组件(4)用于固定地梁钢模板(31)和第二木挡板(32);
两个所述地梁钢模板(31)的顶端、底端均朝相互远离的方向延伸,基座钢模板(11)延伸处靠近地梁钢模板(31)的一侧固定连接有连接板(12),连接板(12)卡接于地梁钢模板(31)的顶端延伸处与底端延伸处之间,且与地梁钢模板(31)相互靠近的一侧抵接;
所述立柱预留管(14)顶部穿设有支撑钢筋(15),两个基座钢模板(11)顶端均开设有卡槽(111),支撑钢筋(15)的一端卡接在一个卡槽(111)内,另一端卡接在另一个卡槽(111)内;
所述立柱预留管(14)底端开设有通气孔(141),通气孔(141)处贴覆有胶带(142),胶带(142)位于立柱预留管(14)内;
所述基座固定组件(2)包括第一角钢(21)和第一方木(22),第一角钢(21)固定设置在一个基座钢模板(11)远离第一木挡板(13)的一侧,第一方木(22)与第一角钢(21)相对应,第一方木(22)位于另一个基座钢模板(11)远离第一角钢(21)的一侧,第一角钢(21)与第一方木(22)的两端均通过步步紧固定连接;
所述支撑钢筋(15)靠近第一角钢(21)的一端通过步步紧与第一角钢(21)固定连接,另一端通过步步紧与第一方木(22)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种装配式机场围界基础模板,其特征在于,所述地梁固定组件(4)包括第二方木(41),第二方木(41)设置有若干个,且对称设置在两个地梁钢模板(31)相互远离的一侧,两个地梁钢模板(31)相互远离一侧的第二方木(41)通过步步紧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种装配式机场围界基础模板,其特征在于,所述地梁固定组件(4)还包括固定件(42),固定件(42)包括第二角钢(421)和限位板(422),第二角钢(421)位于地梁钢模板(31)的顶端,限位板(422)设置有四个,且沿第二角钢(421)的长度方向设置,限位板(422)与第二角钢(421)固定连接,一个地梁钢模板(31)卡接在两个限位板(422)之间,另一个地梁钢模板(31)卡接在另外两个限位板(422)之间。
4.根据权利要求1所述的一种装配式机场围界基础模板,其特征在于,所述立柱预留管(14)采用PE管制造而成。
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