[发明专利]组装式冰雪车

说明书

一种组装式冰雪车，包括车体和设置在车体上面的座椅，还包括制动机构和桥式冰刀；车体包括前梁、中梁、后梁、侧车架及桥式冰刀；前梁、中梁和后梁均与桥式冰刀的内侧面连接，侧车架装在中梁上面；后梁中央部位的上设立梁，立梁上端与上梁连接；座椅装在上梁上；制动机构包括后制动组合和前制动组合；前制动组合和后制动组合之间通过制动绳连接；桥式冰刀包括前段的前支座、后段的后支座，以及中段的内凹悬空部分。这种组装式冰雪车结构简单，便于组装、储藏和运输，前后双重制动轮滑动轧冰，无极制动，不仅制动效果好，而且无顿挫感、行动流畅、转弯迅速、乘坐舒适、安全性高，有效防止车体倾翻的现象出现，脚步推板制动，成本低。

技术领域

本发明涉及一种冰车，具体地说是一种便于存储和运输的组装式冰雪车。

背景技术

冰车是冬季常见的娱乐设施。现有的冰车，均没有可靠的制动系统。有的操作者通过手杖逆向用力实现冰车制动，在光滑的冰面上，这种手制动的效果并不好，并且容易对手产生伤害，当前面遇到水面、行人或冰车时很难避开，从而造成事故。也有通过踩踏实现制动的冰车，但这种制动装置都是设置在冰车的前端，前端突然制动会导致车体前倾，顿挫感强，严重的会将座椅上的人员摔倒，危险性大。冰刀的整个下缘着冰，因冰面不平，乘坐晃动感较大，也不易转弯和掉头。

另外，冬钓是近年来热起来的户外娱乐活动，参与者一般年龄较大，在冰面上移动容易滑倒甚至摔伤，非常需要一种便于携钓具移动和就坐的多用冰车。

发明内容

本发明是针对背景技术中提出的现有冰车的技术缺陷，提供一种制动效果好、安全性高、乘坐舒适、容易驾驭、快速组装、挂接拖带和储藏运输的组装式冰雪车。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案是：一种组装式冰雪车，包括车体和设置在车体上面的座椅，还包括制动机构和桥式冰刀；

车体包括前梁、中梁、后梁、安装在中梁上的两个对称设置的侧车架、以及对称安装在车体两侧的桥式冰刀；

所述前梁、中梁和后梁均通过连接件与桥式冰刀的内侧面连接，侧车架通过连接件安装在中梁上面；后梁中央部位的上面设置立梁，立梁上端与上梁连接；座椅通过连接件安装在上梁上；侧车架为7字状结构，所述上梁通过连接件与侧车架上端的水平部位内侧面连接；

制动机构包括后制动组合和前制动组合；

后制动组合包括限位片、后传动轴、后从动轴、后摆臂和后制动轮；后传动轴和后从动轴置于两桥式冰刀之间；后传动轴与桥式冰刀内侧壁铰接，后传动轴的端部固定套装有限位片，限位片端部与固接在桥式冰刀内侧面的限位销相配合；后传动轴与后从从动轴之间通过后摆臂连接，后摆臂的中部套装在后传动轴上，后摆臂的尾端套装在后从动轴上，后摆臂的上端通过第一弹簧与后梁上的连接座连接；后从动轴上套设有多个后制动轮；

前制动组合包括前传动轴、前从动轴、前摆臂和前制动轮；前传动轴和前从动轴置于两桥式冰刀之间；前传动轴与桥式冰刀内侧壁铰接；前传动轴与前从从动轴的两端分别套设有前摆臂和前连接杆，前摆臂中部套装在前从动轴上，前摆臂的后端套装在前传动轴上，前摆臂的上端连接制动推板；所述前连接杆的前端通过第二弹簧与前梁上的连接座连接；前从动轴上套设有多个前制动轮；

所述前摆臂和后摆臂之间通过制动绳连接；

所述桥式冰刀包括前段的前支座、后段的后支座，以及中段的内凹悬空部分。

作为优选的技术方案：所述前梁和后梁的水平方向的两端分别设置有一个连接座，实现其他冰车或箱体的拖挂。

作为优选的技术方案：所述后从动轴的两端分别套设有两个后制动轮，所述前从动轴的两端分别套设有一个前制动轮。

作为优选的技术方案：所述前制动轮和后制动轮均为尖锐齿牙轮。

作为优选的技术方案：桥式冰刀的内侧面上固接有多组对称设置的托板，前梁、中梁和后梁均置于托板上，通过连接组件固定。