[发明专利]基于低频无源通信的门锁控制系统、智能钥匙及方法

说明书

本发明涉及汽车电子技术领域，具体涉及基于低频无源通信的门锁控制系统、智能钥匙及方法。系统包括车载模块和钥匙模块；车载模块包括低频天线和车身控制器；钥匙模块包括无源收发器；低频天线，用于发射和感应对应的低频信号；无源收发器，用于感应并基于低频天线的低频信号实现钥匙模块的上电工作；然后判断低频信号的有效性，并发射对应的钥匙认证反馈信号；车身控制器，用于驱动低频天线发射对应的低频信号，并通过低频天线感应对应的钥匙认证反馈信号；然后判断钥匙认证反馈信号的合法性，并根据合法性判断结果控制门锁执行相应动作。本发明的门锁控制系统能够有效的实现无钥匙进入，且能够实现智能钥匙的轻型化和小型化设计。

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，具体涉及基于低频无源通信的门锁控制系统、智能钥匙及方法。

背景技术

在汽车领域，汽车通常都采用传统的机械钥匙来实现汽车门锁的开启或关闭。但随着技术的发展，汽车的无钥匙进入系统也逐渐普及。无钥匙进入系统是指用户无需通过传统的机械钥匙来开启或关闭汽车门锁，而是通过智能钥匙与车辆之间感应完成解闭锁。

无钥匙进入系统的所有定位都是基于智能钥匙，当智能钥匙缺电时，远离闭锁靠近解锁、被动解闭锁都将失效，此时用户如果需要进入车辆，必须使用机械钥匙开启车门。为此，公开号为CN112396737A的中国专利公开了《一种钥匙缺电状态下门锁控制系统及其控制方法》，其系统设有感应智能钥匙发出的高频反馈的控制器单元，控制器单元连接门锁电机并输出解闭锁信号至门锁电机，控制器单元连接输入检测单元并接收输入检测单元输入的触发信号，控制器单元连接天线，天线用于传输控制器发送的低频数据以及接收智能钥匙的低频反馈，智能钥匙内设有与天线配合耦合发电的供电单元，供电单元为智能钥匙内用于发出低频反馈认证信息的模块供电。

上述现有方案中的门锁控制系统能够在智能钥匙缺电的情况下实现车辆解锁，方便用户进入车辆。但申请人发现，现有门锁控制系统的智能钥匙一般由高频接收芯片、低频感应芯片、3D低频天线、电池以及机械钥匙等组成，其中，电池用于为各个组件供电，是门锁控制系统实现无钥匙进入的关键组件。但是，电池同时也是各个组件中尺寸最大的组件，电池的存在使得智能钥匙无法实现轻型化和小型化设计，用户携带车钥匙十分不方便。因此，如何设计一种能够有效实现无钥匙进入且能够实现智能钥匙轻型化和小型化设计的门锁控制系统是亟需解决的技术问题。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种基于低频无源通信的门锁控制系统，以能够有效的实现无钥匙进入，且能够实现智能钥匙的轻型化和小型化设计，从而能够提高门锁控制系统的无钥匙进入识别准确性和使用便捷性。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

基于低频无源通信的门锁控制系统，包括车载模块和钥匙模块；车载模块包括低频天线和车身控制器；钥匙模块包括无源收发器；

其中：

低频天线，用于发射和感应对应的低频信号；

无源收发器，用于感应并基于低频天线的低频信号实现钥匙模块的上电工作；然后判断低频信号的有效性，并发射对应的钥匙认证反馈信号；

车身控制器，用于驱动低频天线发射对应的低频信号，并通过低频天线感应对应的钥匙认证反馈信号；然后判断钥匙认证反馈信号的合法性，并根据合法性判断结果控制门锁执行相应动作。

优选的，车身控制器包括低频基站单元；

低频基站单元用于通过周期性大电流驱动低频天线将车载电流信号转化为对应的车载磁场信号进行发射。

优选的，无源收发器包括模拟前端；

模拟前端用于感应对应的车载磁场信号，并将其转化为对应的车载电流信号来为钥匙模块供电，以实现钥匙模块的上电工作。

优选的，无源收发器还包括控制电路；

模拟前端还用于将对应的车载磁场信号转化为对应的车载电信号；