[发明专利]一种自动润滑的丝杠传动装置及其控制方法有效
申请号: | 202210186993.0 | 申请日: | 2022-02-28 |
公开(公告)号: | CN114483932B | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 乔冠;朱均达;张校民;郭世杰;姜广君 | 申请(专利权)人: | 内蒙古工业大学 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H37/12;H02K7/10 |
代理公司: | 重庆律知诚专利代理事务所(普通合伙) 50281 | 代理人: | 殷兴旺;王俊超 |
地址: | 010051 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 润滑 传动 装置 及其 控制 方法 | ||
1.一种自动润滑的丝杠传动装置,包括升降丝杠(1),其特征在于:所述升降丝杠(1)的外表面螺纹套接有传动套筒(2),所述传动套筒(2)的一侧固定连通有传动箱体(3);
所述传动箱体(3)的内部设置有润滑装置,所述润滑装置包括啮合蜗杆(4),所述啮合蜗杆(4)在啮合转动的过程中对所述传动箱体(3)内部的结构进行均匀涂抹润滑油,从而实现所述传动箱体(3)内部传动机构的润滑,防止卡死;
所述传动套筒(2)的内部设置有传动蜗轮(5),所述传动蜗轮(5)的内壁与所述升降丝杠(1)的外表面螺纹套接,所述传动蜗轮(5)的内部设置有转动装置,所述转动装置包括啮合齿轮(6),所述啮合齿轮(6)在匀速转动的过程中对所述传动蜗轮(5)内部的润滑油进行搅动,进而实现传动蜗轮(5)外表面的润滑;
所述传动蜗轮(5)的外表面设置有永动装置,所述永动装置包括永动磁铁(7),所述永动磁铁(7)设置在所述传动蜗轮(5)的两侧,从而控制所述传动蜗轮(5)的转动方向,并辅助所述传动蜗轮(5)转动;
所述传动箱体(3)的内部通过轴承转动连接有传动蜗杆(31),所述传动蜗杆(31)的外表面与所述传动蜗轮(5)的外表面啮合,所述传动箱体(3)的内部固定安装有缓冲油箱(32);
所述缓冲油箱(32)的内侧壁通过轴承与所述啮合蜗杆(4)的两端外表面转动套接,所述啮合蜗杆(4)的外表面与所述传动蜗杆(31)的外表面啮合;
所述缓冲油箱(32)的一端固定连通有进油管(33),所述进油管(33)的一侧固定连接有流量计(34),所述进油管(33)的外表面开设有刻度线槽(35);
所述进油管(33)的一侧表面固定连接有安装壳体(36),所述安装壳体(36)的内部固定安装有推动气缸(37),所述推动气缸(37)的活塞杆表面固定连接有滑动活塞(38),所述滑动活塞(38)的外表面与所述进油管(33)的内部滑动套接,所述推动气缸(37)的活塞杆外表面固定套接有缓冲弹簧(39),所述缓冲弹簧(39)的自由端与所述进油管(33)的一侧内壁固定连接;
所述传动套筒(2)的两侧表面均固定连通有安装侧筒(22),所述永动磁铁(7)固定安装在所述安装侧筒(22)的内部;
所述传动蜗轮(5)的上表面呈环形阵列固定连接有对极磁铁(23),所述对极磁铁(23)与所述永动磁铁(7)磁吸。
2.根据权利要求1所述的一种自动润滑的丝杠传动装置,其特征在于:所述传动蜗轮(5)的内部开设有环形腔体(51),所述环形腔体(51)的内侧壁固定连接有啮合齿条(52),所述传动蜗轮(5)的上表面开设有注油口(53),所述注油口(53)的表面通过螺栓固定连接有密封板(531)。
3.根据权利要求2所述的一种自动润滑的丝杠传动装置,其特征在于:所述啮合齿条(52)的外表面与所述啮合齿轮(6)的外表面啮合,所述啮合齿轮(6)的外表面与所述环形腔体(51)的内壁滑动连接,所述传动蜗轮(5)的上表面固定连接有红外线水平仪(54),所述环形腔体(51)的内壁呈环形阵列贯穿开设有毛细管孔(55),所述传动套筒(2)的表面贯穿开设有活动口(21)。
4.基于权利要求1-3任意一项所述一种自动润滑的丝杠传动装置的控制方法,其控制方法为:
S1、当驱动机构驱动传动箱体(3)内的传动蜗杆(31)进行转动时,为了防止传动蜗杆(31)长时间运动出现卡死现象,通过安装壳体(36)内部的推动气缸(37)工作,推动滑动活塞(38)在进油管(33)的内部缓慢前进,通过控制元件设定推动气缸(37)的工作时间,从而可持续不断为缓冲油箱(32)提供润滑油脂,缓冲弹簧(39)可对推动气缸(37)的运动进行缓冲;
S2、传动蜗杆(31)转动时,带动啮合蜗杆(4)转动,进而使啮合蜗杆(4)将缓冲油箱(32)内部的润滑油脂进行抽取,并在啮合传动的过程中涂抹在传动蜗杆(31)的外表面,实现传动蜗杆(31)的润滑,通过流量计(34)可检测进油管(33)内部的流量,若低于限定值,则流量计(34)的报警器报警,同时进油管(33)呈透明设置,从刻度线槽(35)能定期直观观察进油管(33)内部的润滑油脂流量,从而避免进油管(33)长期缺乏润滑油脂:
S3、因为传动蜗杆(31)与传动蜗轮(5)啮合,进而润滑油脂传递到传动蜗轮(5)的表面,对转动的传动蜗轮(5)进行润滑,同时传动蜗杆(31)传递的润滑油脂可通过毛细管孔(55)的吸附渗进环形腔体(51),进而再由另一侧的毛细管孔(55)渗出,供给给传动蜗轮(5)使用;
S4、随着传动蜗轮(5)的转动,其内部的啮合齿条(52)转动,从而使得啮合齿轮(6)在环形腔体(51)的内部匀速转动,从而对其内部的润滑油脂进行搅动,从而使得润滑油脂通过毛细管孔(55)渗出外部,从而可对传动蜗轮(5)外表面进行润滑,当对环形腔体(51)补充润滑油脂时,通过打开活动口(21),拨动传动蜗杆(31),使传动蜗轮(5)转动,直至红外线水平仪(54)红外光从活动口(21)射出,则注油口(53)与活动口(21)对齐,从而可对环形腔体(51)实现补充润滑油脂;
S5、为了避免传动蜗轮(5)转动时,角度出现偏差,与升降丝杠(1)之间出现卡死现象,通过传动蜗轮(5)在转动的过程中带动对极磁铁(23)进行转动,从而在永动磁铁(7)的作用下,使得传动蜗轮(5)保持绕着升降丝杠(1)的轴线进行轴向转动,且永动磁铁(7)与对极磁铁(23)为传动蜗轮(5)的转动提供辅助动力。
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