[发明专利]一种提高光线利用率的车灯透镜模组

权利要求书

1.一种提高光线利用率的车灯透镜模组，包括反光罩（1）、固定在所述反光罩（1）内侧的光源（2）、位于所述反光罩（1）开口端一侧的光阑（3）、位于所述光阑（3）一侧的第一透镜（4），其特征在于：

所述第一透镜（4）包括靠向所述光源（2）一侧的入光面（41）以及远离所述光源（2）一侧的出光面（42），所述入光面（41）的近光轴处为凹面，所述出光面（42）为凸面；所述第一透镜（4）的边缘形成有限位部（43），所述限位部（43）靠向所述光源（2）一端设有斜面（431），所述斜面（431）上覆盖有反射膜（6），所述光阑（3）靠向所述第一透镜（4）一侧还设有反射片（7），所述反射片（7）的反射面靠向所述第一透镜（4）一侧设置；

所述光阑（3）中部形成有通光孔，所述通光孔内设有第二透镜（5），所述第二透镜（5）靠向所述第一透镜（4）一侧具有第一平面（51）以及环形凸面（52），所述第一平面（51）位于所述环形凸面（52）内侧；

所述光源（2）发射出的部分光线经过所述反光罩（1）的反射进入所述第二透镜（5），其中经过所述环形凸面（52）出射的光线为边缘杂光，所述边缘杂光经过所述环形凸面（52）的调光作用，进入所述第一透镜（4）并从所述第一透镜（4）的出光面（42）出射，利用边缘杂光，提高所述出光面（42）的光强；

所述光源（2）发射出的部分光线经过所述反光罩（1）的反射后，少量出射光线无法直接进入所述第一透镜（4），所述少量出射光线经过所述反射膜（6）的反射后，再经过所述反射片（7）的反射，射入所述第一透镜（4）中，最终从所述第一透镜（4）的所述出光面（42）出射。

2.根据权利要求1所述的一种提高光线利用率的车灯透镜模组，其特征在于，所述入光面（41）的远光轴处为凸面。

3.根据权利要求1所述的一种提高光线利用率的车灯透镜模组，其特征在于，所述反射片（7）为环形结构。

4.根据权利要求1所述的一种提高光线利用率的车灯透镜模组，其特征在于，所述第二透镜（5）靠向所述光源（2）一端具有第二平面（53）。

5.根据权利要求1所述的一种提高光线利用率的车灯透镜模组，其特征在于，所述斜面（431）与光轴线所形成的夹角为θ，45°＜θ≤60°。

6.根据权利要求5所述的一种提高光线利用率的车灯透镜模组，其特征在于，所述斜面（431）与光轴线所形成的夹角为60°。