[发明专利]一种飞行器起降平台在审
申请号: | 202210190484.5 | 申请日: | 2022-02-28 |
公开(公告)号: | CN114525957A | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 徐松言 | 申请(专利权)人: | 徐松言 |
主分类号: | E04H6/44 | 分类号: | E04H6/44;E01F3/00 |
代理公司: | 北京麦汇智云知识产权代理有限公司 11754 | 代理人: | 吴云 |
地址: | 163000 黑龙江省大庆*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行器 起降 平台 | ||
本发明提出了一种飞行器起降平台,涉及飞行器起降平台技术领域,包括停机库,停机库的侧壁具有入库口,停机库的底部内侧壁滑动设置有用于停放飞行器的停机平台,停机平台能够滑动出入入库口。当需要停放飞行器时,将停机平台滑出入库口,飞行器垂直降落在停机平台上后,在将停机平台收回进停机库内,飞行器即可跟随停机平台入库,方便停机操作。同时,停机库方便整合建设在居民楼侧方,方便配套建设。
技术领域
本发明涉及飞行器起降平台技术领域,更具体地,涉及一种飞行器起降平台。
背景技术
随着城市空中交通(UAM)概念的提出,垂直起降飞行器逐渐走入大众视野。
当拥有私人飞行器的人数增多后,私人飞行器的停机位置和起降入库存放方式就需要进行一定的设计规划。
发明内容
本发明在于提供一种飞行器起降平台,方便垂直升降的私人飞行器起降入库。
本发明的实施例是这样实现的:
本发明的一些实施例中提供一种飞行器起降平台,包括停机库,停机库的侧壁具有入库口,停机库的底部内侧壁滑动设置有用于停放飞行器的停机平台,停机平台能够滑动出入入库口。
在本发明的一些实施例中,停机库内还设置有第一推杆,第一推杆的一端与停机库的内壁连接,第一推杆的另一端与停机平台连接。
在本发明的一些实施例中,停机库的底部内侧壁设置有滑轨,滑轨的顶部开设有沿所述滑轨方向延伸的第一轮槽,滑轨的两侧对称开设有沿滑轨方向延伸的第二轮槽,停机平台的底部设置有滚动设置于第一轮槽的第一轮组和两排分别滚动设置于两组第二轮槽的第二轮组。
在本发明的一些实施例中,停机平台包括第一平台和滑动设置在第一平台顶部的第二平台,第一推杆和第一平台连接,第二平台沿朝向入库口滑动。
在本发明的一些实施例中,还包括第二推杆,第一平台背离入库口的端部具有延伸段,第二推杆的一端与延伸段的顶部连接,第二推杆的另一端与第二平台背离入库口的端部连接。
在本发明的一些实施例中,停机库还设置有控制系统,控制系统包括电源模块、处理器和信号接收模块,电源模块、信号接收模块、第一推杆和第二推杆均与处理器连接。
在本发明的一些实施例中,入库口设置有翻板机库门,翻板机库门与处理器连接。
在本发明的一些实施例中,停机平台的顶部设置有用于固定飞行器的锁止机构。
在本发明的一些实施例中,锁止机构包括呈倒“L”形的锁止钩和第三推杆,锁止钩包括支撑部和位于支撑部顶端的钩体,支撑部的底端与停机平台的顶部铰接,第三推杆的一端与支撑部背离钩体的侧壁铰接,第三推杆的另一端与停机平台的顶部铰接,第三推杆与处理器连接。
在本发明的一些实施例中,停机库具有多个,多个停机库沿高度方向依次设置。
相对于现有技术,本发明的实施例至少具有如下优点或有益效果:
本发明提供一种飞行器起降平台,包括停机库,停机库的侧壁具有入库口,停机库的底部内侧壁滑动设置有用于停放飞行器的停机平台,停机平台能够滑动出入入库口。当需要停放飞行器时,将停机平台滑出入库口,飞行器垂直降落在停机平台上后,在将停机平台收回进停机库内,飞行器即可跟随停机平台入库,方便停机操作;同时,停机库方便整合建设在居民楼侧方,方便配套建设。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明实施例起降平台整体结构示意图;
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