[发明专利]一体式通用液压T梁模板

说明书

一体式通用液压T梁模板，包括行走轨道、行走装置、第一液压装置、底座、底模板、T梁模板、侧模板和第二液压装置，行走装置可沿行走轨道的长度方向进行行走；第一液压装置对称设于行走装置上，底座对称设于行走装置上，并分别与第一液压装置连接，其可在第一液压装置的驱动下沿垂直于行走轨道的方向进行移动；底模板位于底座之间；T梁模板位于底模板的两侧，其底部与底座滑动连接；侧模板位于T梁模板的两侧，其底部与底座固接；第二液压装置设于侧模板与T梁模板之间，其可调节T梁模板与侧模板之间的距离，从而调节预制T型梁的宽度以提高产品通用性。本发明通过液压驱动，可方便脱模和合模，其自动化程度高，可大大提高施工效率。

【技术领域】

本发明涉及建筑施工领域，特别涉及一种一体式通用液压T梁模板。

【背景技术】

随着国内外铁路及公路交通的发展，预制T梁在国内外路桥工程中越来越得到广泛的应用。与其他预制梁型一样，预制T型梁同样需要模板来完成预制过程。而目前对于预制T型梁来说，散拼散拆形式的模板仍是应用最普遍的模板设计形式。传统的散拼散拆形式的模板采用模板与桁架组合的方式，采用上下拉杆对拉加固，安装时在梁长方向将模板逐块螺栓连接，以达到浇注所需梁长。桁架底部采用地脚支撑调节外模整体的垂直角度。传统的散拼散拆形式的模板需要逐块安装和拆除，因此安装和拆除时间较长，工作效率低下，每次拆装模板均需高频次的使用起吊设备，增加了施工成本，由于反复拆装模板，模板在吊装过程中极易造成磕碰变形，给后期模板调整工作带来困难，同时模板板面极易出现损伤，影响成品梁的外观效果。此外，模板安装后不易调整浇注要求的尺寸，其通用性较差。

【发明内容】

本发明旨在解决上述问题，而提供一种可提高通用性、易于拆装而可提高施工效率的一体式通用液压T梁模板。

为解决上述问题，本发明提供了一种一体式通用液压T梁模板，其特征在于，其包括行走轨道、行走装置、第一液压装置、底座、底模板、T梁模板、侧模板和第二液压装置，所述行走轨道平行间隔设有四条轨道，同一侧的两条轨道为一组；所述行走装置对称设于所述行走轨道上，并可沿所述行走轨道的长度方向进行行走；所述第一液压装置对称设于所述行走装置上，其可分别随所述行走装置同步移动，并可相对所述行走装置在垂直于行走轨道的方向上进行伸缩；所述底座对称设于所述行走装置上，并分别与所述第一液压装置连接，所述底座可在所述第一液压装置的驱动下沿垂直于所述行走轨道的方向进行移动；所述底模板用于固定于混凝土地基上，其位于所述底座之间；所述T梁模板位于所述底模板的两侧，并设于所述底座上，所述T梁模板的底部与所述底座滑动连接；所述侧模板位于所述T梁模板的两侧，并设于所述底座上，所述侧模板的底部与所述底座固接；所述第二液压装置设于所述侧模板与T梁模板之间，其用于驱动所述T梁模板相对于侧模板进行移动而调节所述T梁模板与侧模板之间的距离。

进一步地，所述侧模板包括垂直板和水平支撑板，所述垂直板垂直固接于所述底座上，所述水平支撑板垂直固接于所述垂直板的上部并与所述垂直板的顶部间隔一定距离。

进一步地，所述T梁模板的上部活动搭接于所述水平支撑板上。

进一步地，所述第二液压装置包括水平液压杆和斜向液压杆，所述水平液压杆垂直固接于所述垂直板的中部与T梁模板中部之间；所述斜向液压杆的一端与所述垂直板的中部铰接，其另一端分别与所述T梁模板的上端、下端铰接。

进一步地，在所述侧模板的上部外侧设有施工用的工作台。

进一步地，在所述侧模板的顶部分别设有支撑座，在所述支撑座之间设有可调节长度的上拉杆。

进一步地，所述上拉杆包括第一杆部、第二杆部和活动套，所述第一杆部和第二杆部相对的两端分别套设于所述活动套的两端内，在所述第一杆部、第二杆部、活动套上间隔设有若干插孔，在所述插孔内可插装插销而锁定所述上拉杆的长度。