[发明专利]一种带有过热保护装置的汽车起动机

说明书

本发明涉及汽车起动机技术领域，具体公开了一种带有过热保护装置的汽车起动机，包括下防尘组件、起动机本体、上防尘组件、定位机构和过热保护机构，起动机本体与下防尘组件固定连接，上防尘组件设置有两个第一凹槽，下防尘组件设置有两个第二凹槽和两个第三凹槽，上防尘组件插入至两个第二凹槽内，且上防尘组件与起动机本体适配，定位机构包括两组定位单元，两组定位单元分别与对应的第一凹槽滑动连接，每组定位单元包括限位件、拉杆和弹簧，过热保护机构用于对起动机本体起到过热保护，通过上述结构设置，以此方式能够方便的将上防尘组件取下清理灰尘。

技术领域

本发明涉及汽车起动机技术领域，尤其涉及一种带有过热保护装置的汽车起动机。

背景技术

起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动，发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转，发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动，在日常中，会有灰尘沾至汽车起动机上，往往是在起动机本体上增加一个防尘件来对起动机本体起到防尘作用。

但在上述方式中，往往是通过螺栓将防尘件固定在起动机本体上，不便于定期清理防尘件上的灰尘。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有过热保护装置的汽车起动机，旨在解决现有技术中往往是通过螺栓将防尘件固定在起动机本体上，不便于定期清理防尘件上的灰尘的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的一种带有过热保护装置的汽车起动机，包括下防尘组件、起动机本体、上防尘组件、定位机构和过热保护机构，所述起动机本体与所述下防尘组件固定连接，所述上防尘组件设置有两个第一凹槽，所述下防尘组件设置有两个第二凹槽和两个第三凹槽，所述上防尘组件插入至两个所述第二凹槽内，且所述上防尘组件与所述起动机本体适配，所述定位机构包括两组定位单元，两组所述定位单元分别与对应的所述第一凹槽滑动连接，每组所述定位单元包括限位件、拉杆和弹簧，所述拉杆的一端插入至对应的所述第三凹槽，并与对应的所述限位件固定连接，所述限位件远离对应的所述拉杆的一端插入至对应的所述第一凹槽内，所述弹簧的一端与对应的所述限位件固定连接，所述弹簧的另一端与所述下防尘组件固定连接，所述过热保护机构用于对所述起动机本体起到过热保护。

在所述上防尘组件上预留有孔，通过设置所述定位机构，在需要对所述上防尘组件进行取下清理灰尘时，只需拉动两根所述拉杆，两根所述拉杆分别带动对应的所述限位件从对应的所述第一凹槽内滑出至对应的所述第三凹槽内，与此同时，两个所述限位件带动两根所述弹簧收缩，然后将所述上防尘组件从两个所述第二凹槽内取出对其进行灰尘清理，以此方式能够方便的将所述上防尘组件取下清理灰尘。

其中，所述过热保护机构包括括绝缘块、正极连接片、正极连接桥和硅胶弹块，所述正极连接片为L形，所述硅胶弹块与所述正极连接片粘接，所述硅胶弹块设置有第四凹槽，所述绝缘块套设在所述正极连接片上，所述正极连接片与所述正极连接桥固定连接，且所述正极连接桥置于所述第四凹槽内。

所述正极连接片为L形，先将所述正极连接片的下部与所述正极连接桥用锡焊接，再将所述硅胶弹块压在所述正极连接片与所述正极连接桥上，最后在所述正极连接片的上部套上所述绝缘块并将所述正极连接片固定，然后在该所述过热保护机构上按原有工艺焊碳刷，焊正极引线，装成刷架总成，装入所述起动机本体，当长时间通电，电流过大，或外部环境温度过高时，锡焊点均会熔化，所述正极连接片与所述正极连接桥便会被所述硅胶弹块弹开，切断起动机主回路。

其中，所述下防尘组件包括下防尘件和下防尘板，所述下防尘件与所述起动机本体固定连接，所述下防尘板与所述下防尘件固定连接。

通过设置所述下防尘件和所述下防尘板，可以对所述起动机本体的后端进行防尘。

其中，所述上防尘组件包括上防尘件、两块支块和上防尘板，两块所述支块的一端分别插入至对应的所述第二凹槽内，两块所述支块的另一端均与所述上防尘件固定连接，所述上防尘板与所述上防尘件固定连接。