[发明专利]梳齿板装配式伸缩装置

说明书

本发明公开了梳齿板装配式伸缩装置，包括活动齿板、固定齿板以及分别预制于两梁端之间或梁端与桥台之间的预制连接件一、预制连接件二，活动齿板设有梳齿一，固定齿板设有梳齿二，梳齿一、梳齿二依次交错排列；活动齿板可拆卸连接于预制连接件一，固定齿板可拆卸连接于预制连接件二。本发明的预制连接件一、预制连接件二可在梁端或桥台浇注过程中一并浇注在端部，并按照标准化的流程完成混凝土养护，保证生产质量和精度。同时也不需要在桥梁架设完成之后现场开槽二次施工。当需要更换或检修时，只需松开相应的螺栓取下梳齿板即可。由于现场不需要浇注混凝土，因此可以大大减少了现场施工的工作量及施工周期。

技术领域

本发明涉及梳齿板装配式伸缩装置，属于伸缩装置技术领域。

背景技术

伸缩装置是桥梁结构的重要组成部分，要满足温度变化、飓风、车载、地震等条件引起的桥梁纵向、横向、竖向变位及转角的需要，承受着量值不等的各种复杂动力荷载的冲击。是最关键、最辛苦的桥梁结构保护装置。

针对桥梁伸缩装置安装、维护保养及更换问题，国内外现有技术中存在诸多弊端，主要体现在：

一、桥梁伸缩装置安装

国内外现有技术中均采用现场施工，主要施工工艺为：切缝、开槽、清理预留槽口、伸缩装置吊装入槽、调试、焊接固定、支模板、浇筑砼、沛水养护、清理施工垃圾（沥青、填充料等）。此施工工艺存在如下弊端：

1、切缝反开挖，造成预留槽口内沥青、填充料等巨大的国家资源浪费；

2、现场粗放式的施工，机械设备及车辆会导致沥青路面受到柴机油污染及破坏，现场存在脏、乱、差现象，造成墩台结构污染、扬尘等成为重要污染源；

3、施工中使用的机械设备产生的噪音，造成环境严重污染；

4、施工开槽工序需破碎锤对预留槽口中的沥青或混凝土进行凿除，所引起的震动，严重影响桥梁主体结构安全；

5、施工队伍水平良莠不齐，施工精度和质量无法得到保证，大大衰减伸缩装置的使用寿命，甚至导致伸缩装置未过缺陷责任期便出现了功能失效、损坏，须重新更换；

6、因现场气候环境差异（极热和极寒）或浇注砼工序中遇到雨雪天气，无法做到砼的标准化养护，砼开裂、破碎、渗漏问题非常突出；

7、在跨线段、双层或多层桥梁的上层伸缩装置现场施工时，如下层交通为通行状态，将会严重影响其正常安全通行；

8、由于桥梁伸缩装置施工属于短平快工程，导致招工难、管理难度大、劳动力成本高；

9、由于桥梁伸缩装置施工属于高空作业，存在边通车边施工或交叉施工的情况，而桥梁伸缩装置现场施工需开槽，使得作业区长时间处于“深沟壑”状态，极易造成人员伤亡和交通事故；

10、桥梁主体结构施工时，存在预留槽口不规则（构造缝过宽或抵死）、预埋钢筋缺失、预留槽口过浅或超深、预留槽口宽度超宽或过窄、构造缝内填满垃圾无法清理等遗留缺陷，导致桥梁伸缩装置施工难度大大增加，从而影响了施工质量，加快伸缩装置过早损坏；

11、桥梁伸缩装置施工时会遇到雨雪天气，造成窝工现象，增加了人工、设备、车辆等资源浪费；

12、桥梁伸缩装置施工存在严重的抢工期共性现象，做不到标准化或精细化施工，出现过程质量控制和监管松懈，从而导致伸缩装置过早损坏。

二、桥梁伸缩装置维护保养

国内外现有技术中的模数式伸缩装置结构在应用的过程中，位移箱被牢牢包裹在后浇带砼中，无法拆卸，伸缩装置中的滑动弹性元件（滑动弹簧和滑动支座）、控制弹簧等易损件出现病害后，特别是小位移量伸缩装置，无检测及维护保养工作需要的操作空间，在伸缩装置下方也因空间狭小而无法设置，或者有条件设置而没设置检修平台的条件下，使得桥梁伸缩装置做不到及时的病害专业检测及治理，导致伸缩装置系统失效瘫痪，直至伸缩装置中梁疲劳断裂，且无法修复，从而严重影响行车安全，亟待整体更换桥梁伸缩装置。