[发明专利]担架车静音底座

说明书

本发明公开了担架车静音底座，包括底架，所述底架四周安装有刹车轮，中部安装有直行轮，所述底架上安装有驱动四个刹车轮同时锁止的刹车联动机构，以及调节直行轮抬升的直行导向机构，所述直行导向机构包括与底架固定连接的第一安装板。本发明中，通过脚踏管驱动凸轮套管带动锁止凸轮逆时针转动，第一卡槽相对脱离固定销进入第二卡槽，同时，弹簧恢复原态，驱动第二安装板绕着安装柱逆时针转动，使得固定销阶梯形卡槽的阶梯面抵接，直行轮放下与地面接触，在移动担架车的过程中，由于直行轮的导向作用，使得担架车朝一个方向稳定移动，避免万向轮带来的移动方向不稳定的问题，利于急救工作的顺利进行。

技术领域

本发明涉及担架车技术领域，尤其涉及担架车静音底座。

背景技术

运送患者是一项对速度和效率都有很高要求的工作，担架车是急救过程中的一种非常常见的医用设备，利用担架车将病人移送到救护车内，现有担架车底部四周安装有带刹车的万向轮，以便担架车的移动和转向。

然而，首先，由于万向轮的存在，又导致担架车在移动时，存在方向不稳定的问题，很难控制担架车朝一个方向稳定移动，影响急救工作的进行，其次，担架车上的四个万向轮以独立刹车存在，即当需要定位担架车时，需要对四个万向轮逐个踩下刹车片进行刹车，较为麻烦，因此，本发明提供一种具有直行导向和联动刹车功能的担架车静音底座。

发明内容

为了解决上述背景技术中所提到的技术问题，而提出的担架车静音底座。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

担架车静音底座，包括底架，所述底架四周安装有刹车轮，中部安装有直行轮，所述底架上安装有驱动四个刹车轮同时锁止的刹车联动机构，以及调节直行轮抬升的直行导向机构，所述直行导向机构包括与底架固定连接的第一安装板，所述第一安装板内部两侧转动安装有第二安装板，两侧所述第二安装板的一端转动安装有直行轮，两侧所述第二安装板的另一端连接有弹簧，所述弹簧的自由端与底架连接，两侧所述第二安装板之间连接有固定销，所述第一安装板上转动安装有凸轮套管，所述凸轮套管外侧套接有锁止凸轮，所述锁止凸轮上开设有与固定销卡接的第一卡槽和第二卡槽，且第一卡槽与第二卡槽连通，形成一个阶梯形卡槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述刹车轮顶部立轴通过轮轴套管与底架连接，所述刹车联动机构包括穿过轮轴的轮锁轴，相邻所述轮锁轴之间连接有轮锁管，所述轮锁管上固定连接有连接杆，两端所述连接杆之间转动连接有直连杆，位于底架一端的所述轮锁轴的自由端外侧套接有踏板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轮锁轴的横截面为六边形，所述轮锁轴外侧套接有与其相适配的六角套，所述轮锁管套接在六角套外侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

两侧所述第二安装板之间固定连接有挂钩板，所述底架上固定连接有固定板，且挂钩板和固定板上均开设有通孔，所述弹簧两端具有穿过通孔且与通孔挂接的挂钩。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述凸轮套管两端固定连接有呈L形的脚踏管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一安装板和第二安装板之间通过安装柱转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

两侧所述第二安装板之间固定连接有多个固定轴。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：