[发明专利]一种液压油缸外管缸筒夹持工装夹具

说明书

本发明涉及焊接工装夹具技术领域，具体提出了一种液压油缸外管缸筒夹持工装夹具，该工装夹具包括工作台、装配在所述工作台上的回转夹具台和装配在所述工作台上的管口定位夹具；所述回转夹具台包括装配在所述工作台上的回转台机构，所述回转台机构包括竖直转动安装的回转平台，所述回转平台上设置有用于缸筒圆筒部与法兰盘轴向对准的同步定位夹具，所述回转平台上端面上设置有用于缸筒圆筒部与法兰盘压紧的压紧机构；本发明提供的工装夹具可以作为液压缸缸筒焊接定位夹具使用，可代替人工实现焊接部件的快速自动对位，解决了人工手动调整的麻烦，以及人工调整过程中存在的误差不可控、精度不可靠的问题。

技术领域

本发明涉及焊接工装夹具技术领域，具体提出了一种液压油缸外管缸筒夹持工装夹具。

背景技术

液压油缸也叫液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能且做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件；液压缸由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

液压油缸外管缸筒，顾名思义是位于液压油缸最外层呈管筒结构的金属外壳，根据不同的结构设计，液压油缸外管缸筒的结构不尽相同，如图11所示的是具有图示特征且区别仅在于直径或长度不同的一类缸筒结构，该缸筒主体由缸筒圆筒部、位于缸筒圆筒部一端的法兰盘以及位于缸筒圆筒部侧壁上的两个管口构成，法兰盘是用来进行液压油缸的固定安装，而两个管口则是液压系统中在该液压缸中两个液压管的进出连接口；对该类结构的缸筒进行成型加工时，法兰盘以及两个管口均为独立结构，需要通过焊接的方式与圆筒结构的缸筒圆筒部进行焊接加工成型，在实际的焊接加工时，大多通过人工焊接完成，但通过人工焊接时存在以下弊端：1、液压油缸本身属于精密器件，需要较高的装配精度，因此在焊接加工时需要考虑焊接精度，而对于法兰盘与缸筒圆筒部的端部对接焊接而言，尤其需要注意法兰盘轴向与缸筒圆筒部轴向的对准，在人工焊接时，通常通过人工摆放调整，但人工调整精度不可靠，误差不可控，且在焊接时通常不针对法兰盘与缸筒圆筒部进行对准压紧，因此焊接过程中既容易造成偏位，同时也未能抑制焊接接口位置材料的焊接受热变形。

2、针对管口的焊接时，由于两个管口是焊接在缸筒圆筒部的圆弧侧壁上的，因此对于管口的焊接定位比较麻烦，需要人工逐一调整并对准焊接位置。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种液压油缸外管缸筒夹持工装夹具，用于解决上述背景技术中提到的问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种液压油缸外管缸筒夹持工装夹具，包括工作台、装配在所述工作台上的回转夹具台和装配在所述工作台上的管口定位夹具；其中：所述回转夹具台包括装配在所述工作台上的回转台机构，所述回转台机构包括竖直转动安装的回转平台，所述回转平台上设置有用于缸筒圆筒部与法兰盘轴向对准的同步定位夹具，所述回转平台上端面上设置有用于缸筒圆筒部与法兰盘压紧的压紧机构。

所述管口定位夹具包括两个竖直分布且独立升降安装设置的升降座，每个所述升降座的上端面上均竖直安装有预存箱以及水平安装有对位夹紧气缸，所述预存箱为上下端开口的方筒状结构，所述对位夹紧气缸的输出方向沿所述回转平台的回转径方向设置，且所述对位夹紧气缸和所述预存箱相对所述回转平台的回转中心由远到近分布设置，所述对位夹紧气缸的输出端固定连接有定位内撑块，所述定位内撑块为回转对称结构，且所述定位内撑块的中心轴与所述对位夹紧气缸的输出轴重合，所述预存箱上在面向所述对位夹紧气缸输出方向上的两个侧面上设置有用于避开所述定位内撑块的避位缺口，所述避位缺口为矩形且从所述预存箱的下端开设，所述避位缺口的左右两侧与所述预存箱的内侧壁齐平；所述定位内撑块从左往右依次为一段圆台部、圆柱部、二段圆台部和圆柱杆，所述一段圆台部的小圆底面与所述对位夹紧气缸的输出端连接，且所述一段圆台部的小圆底面的直径至多等于所述对位夹紧气缸输出端的直径，所述圆柱部的两个端面分别与所述一段圆台部的大圆底面以及所述二段圆台部的大圆底面同面，所述圆柱杆的直径与所述二段圆台部的小圆底面直径相等；当所述对位夹紧气缸的输出端的伸长量为零时，所述定位内撑块位于所述对位夹紧气缸和所述预存箱之间。