[发明专利]一种齿轮箱润滑冷却系统及其低温启动方法

权利要求书

1.一种齿轮箱润滑冷却系统，所述齿轮箱包含传动结构，以及为所述传动结构输送润滑油的内部油路，其特征在于，包含：

第一分隔装置，所述第一分隔装置设于所述齿轮箱中，将所述齿轮箱的油腔划分为相互连通的第一中间油池和/或第一子油池与第二子油池，所述第一子油池和第二子油池分别位于所述第一中间油池的两侧；

第一油泵，所述第一油泵的输入端与所述第二子油池连接，所述第一油泵的输出端经过滤单元与所述内部油路连接；所述内部油路输送的所述润滑油经所述传动结构后流入所述第一子油池；

加热装置，所述加热装置设置在所述第二子油池内，用于加热所述第二子油池中的润滑油；

所述第二子油池、所述第一油泵、所述过滤单元、所述内部油路及所述第一子油池与所述第一中间油池形成第一循环油路；

所述第一中间油池包含至少一个子油池。

2.如权利要求1所述的齿轮箱润滑冷却系统，所述齿轮箱具有外置油箱，所述外置油箱与所述齿轮箱的第二子油池连通，其特征在于，所述齿轮箱润滑冷却系统还包含：

第二油泵，所述第二油泵的输入端经第一多通阀与所述第一子油池连接，所述第二油泵的输出端经第二多通阀与所述外置油箱连接；所述第一子油池与所述第一多通阀、第二油泵、第二多通阀、外置油箱及所述第二子油池形成第二循环油路。

3.如权利要求2所述的齿轮箱润滑冷却系统，其特征在于，所述第一多通阀的输入端还与所述外置油箱连接，所述第二多通阀的输出端还与所述过滤单元连接，所述外置油箱与第一多通阀、第二油泵、第二多通阀、过滤单元、内部油路、第一子油池、第一中间油池及第二子油池形成第三循环油路。

4.如权利要求3所述的齿轮箱润滑冷却系统，其特征在于，所述齿轮箱润滑冷却系统还包含：

至少三个温度传感器，所述第一子油池、第二子油池及所述外置油箱中均设有所述温度传感器；

压力传感器，所述压力传感器设置在所述过滤单元与所述内部油路之间；

温控单元，所述温控单元设在所述过滤单元与所述压力传感器之间；

控制单元，所述控制单元分别与所述温度传感器、第一多通阀、第二多通阀及第三多通阀连接，用于根据各个子油池内润滑油的温度切换所述第二循环油路及第三循环油路。

5.如权利要求1所述的齿轮箱润滑冷却系统，所述齿轮箱具有外置油箱，所述外置油箱与所述齿轮箱的油腔连通，其特征在于，所述齿轮箱润滑冷却系统还包含：

第二分隔装置，所述第二分隔装置设于所述外置油箱中，将所述外置油箱的油腔划分为相互连通的第二中间油池和/或第三子油池与第四子油池，所述第三子油池和所述第四子油池分别位于所述第二中间油池的两侧，所述第三子油池通过连通管与所述第二子油池联通；

第二油泵，所述第二油泵的输入端经第一多通阀与所述第一子油池连接，所述第二油泵的输出端经第二多通阀与所述第三子油池连接；所述第一子油池与所述第一多通阀、第二油泵、第二多通阀、第三子油池及所述第二子油池形成第二循环油路；

所述第二中间油池包含至少一个子油池。

6.如权利要求5所述的齿轮箱润滑冷却系统，其特征在于，所述第一多通阀的输入端还与所述第三子油池连接，所述第二多通阀的输出端还与所述过滤单元连接；所述第三子油池与所述第一多通阀、第二油泵、第二多通阀、过滤单元、内部油路、第一子油池、第一中间油池及第二子油池形成第三循环油路。

7.如权利要求6所述的齿轮箱润滑冷却系统，其特征在于，所述齿轮箱润滑冷却系统还包含：第三多通阀，所述第三多通阀的输入端与所述第一子油池连接，所述第三多通阀的输出端与所述第一油泵连接；所述第三多通阀的输入端还与所述第四子油池连接；所述的第四子油池与所述第三多通阀、第一油泵、过滤单元、内部油路、第一子油池、第一中间油池、第二子油池、第三子油池及第二中间油池形成第四循环油路。