[发明专利]一种基于物联网的智慧交通设备及其使用方法

权利要求书

1.一种基于物联网的智慧交通设备，包括减速组件(1)和物联网控制平台(2)，其特征在于：所述减速组件(1)和物联网控制平台(2)远程连接，所述减速组件(1)包括横向减速带(3)、圆形减速块(4)和散热导体(5)，所述横向减速带(3)包括安装外壳(6)，所述安装外壳(6)的两端设置有侧撑板(7)，所述安装外壳(6)的内部安装有控制器(8)，所述安装外壳(6)中部的上方设有可旋转的旋转辊(9)，所述旋转辊(9)的两端固定连接有辊轴(901)，所述辊轴(901)上套接有轴承(14)，所述辊轴(901)远离旋转辊(9)的一端连接有平移永磁铁(13)且滑动套接在侧撑板(7)的中部，所述辊轴(901)上套接有变向齿轮组(10)，所述变向齿轮组(10)的下方设有机械能转化组件(11)，所述散热导体(5)与控制器(8)电性连接，所述散热导体(5)呈涡旋状，所述圆形减速块(4)可振动。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智慧交通设备，其特征在于：所述机械能转化组件(11)包括内连杆(1101)、旋转套杆(1102)、旋转圆环(1103)、磁条(1104)和主发电线圈(1105)，所述内连杆(1101)固定连接在变向齿轮组(10)的传动轴处，所述旋转套杆(1102)活动套接于内连杆(1101)的外部，所述内连杆(1101)和旋转套杆(1102)平键连接，所述旋转套杆(1102)的底端固定连接有旋转圆环(1103)，所述旋转圆环(1103)的内壁设有磁条(1104)，所述旋转圆环(1103)的中部设有主发电线圈(1105)，所述主发电线圈(1105)与控制器(8)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智慧交通设备，其特征在于：所述旋转辊(9)的外壁上开设有凹槽(902)，所述凹槽(902)处设置有灯带(15)，所述灯带(15)电性连接至控制器(8)内。

4.根据权利要求2所述的一种基于物联网的智慧交通设备，其特征在于：所述圆形减速块(4)包括保护外壳(401)，所述保护外壳(401)的中部滑动连接有顶块(402)，所述顶块(402)呈半球状，所述顶块(402)的中部固定有永磁块(403)，所述永磁块(403)的一端固定连接有弹簧(404)，所述弹簧(404)远离永磁块(403)的一端固定连接在保护外壳(401)的内壁上，所述保护外壳(401)的内部设有次发电线圈(405)，所述永磁块(403)活动套接于次发电线圈(405)的中部。

5.根据权利要求4所述的一种基于物联网的智慧交通设备，其特征在于：所述保护外壳(401)的顶端设有位于顶块(402)两侧的挡盖(408)，所述挡盖(408)的一端连接有同极磁体(407)，所述保护外壳(401)的内部设有与同极磁体(407)位置相对应的磁体电磁圈(406)，所述次发电线圈(405)和磁体电磁圈(406)均与控制器(8)电性连接。

6.根据权利要求4所述的一种基于物联网的智慧交通设备，其特征在于：所述控制器(8)包括总电源模块(801)、电流检测模块(802)和控制单元(803)，所述总电源模块(801)包括电网电源(8010)和储能电源(8011)，所述电网电源(8010)的输出端与磁体电磁圈(406)和电磁铁(12)电性连接，所述储能电源(8011)的输入端与次发电线圈(405)和主发电线圈(1105)电性连接，所述电流检测模块(802)的输入端与主发电线圈(1105)电性连接，所述电流检测模块(802)的输出端与控制单元(803)的输入端电性连接，所述控制单元(803)的输出端分别与电网电源(8010)和储能电源(8011)的输入端电性连接。

7.一种基于物联网的智慧交通设备的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

S0：所述物联网控制平台(2)根据当前路段的天气状况控制当前路段的减速组件(1)的启闭，若当前路段有雨雪冰，则启动当前路段上设置的减速组件(1)；

S1：所述控制器(8)控制电网电源(8010)传输至电磁铁(12)内的电流，所述旋转辊(9)向上移动，此时所述横向减速带(3)启动；所述旋转辊(9)将汽车的机械能通过机械能转化组件(11)转化成电能并存储于储能电源(8011)中；当电流检测模块(802)检测到储能电源(8011)的电流过大时，将电流过大的信号传输至控制单元(803)，所述控制单元(803)增大电网电源(8010)传输至电磁铁(12)内的电流值，旋转辊(9)向上移动；

S2：所述控制器(8)控制通入磁体电磁圈(406)的电流，所述磁体电磁圈(406)和同极磁体(407)的排斥力减小，此时所述圆形减速块(4)启动；所述永磁块(403)在汽车上金属物质的吸引下，推动挡盖(408)向两侧移动且带动顶块(402)向上移动，顶块(402)在弹簧(404)恢复至原状的过程形成振动；所述永磁块(403)在沿着次发电线圈(405)上下移动的过程中，所述次发电线圈(405)将感应电流传输至储能电源(8011)；

S3：所述储能电源(8011)将次发电线圈(405)和主发电线圈(1105)的电流调整后输送至散热导体(5)和灯带(15)内。