[发明专利]一种带多角度调节结构的喷涂设备

说明书

本发明公开了一种带多角度调节结构的喷涂设备，包括底座，所述底座配合在丝杆上，所述底座的底端上设有旋转台，所述旋转台表面的一侧上设有机械臂，所述机械臂的顶端上设有第一配合孔，所述第一配合孔内配合有定位柱，所述定位柱的中心设有第二配合孔，所述配合孔内配合有管道套筒，所述定位柱的一侧延伸至机械臂外并连接有顶座，所述顶座一侧壁面的中部设有第一喷涂机构，所述第一喷涂机构外侧的顶座上设有环形状的配合槽，所述配合槽内设有第二喷涂机构，所述旋转台表面的另一侧上设有机箱，所述机箱与机械臂之间的旋转台表面上设有摆动机构，该喷涂设备能进行多个角度以及方向的调节，从而实现汽车外壳的全方位喷涂。

技术领域

本发明涉及汽车生产喷涂技术领域，尤其是一种带多角度调节结构的喷涂设备。

背景技术

汽车喷涂是汽车生产过程中的一个重要步骤，其一般可分为两大部分:一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。

随着汽车不断应用在人们的生活当中，汽车的种类和形状也不断在改变，现有的喷涂设备在进行车辆外壳的喷涂时，多数是整排式的喷嘴组合结构，且能调整的喷涂角度有限，所以造成汽车外壳某些较为隐秘的地方出现没有均匀地进行喷涂或喷涂不均匀的情况，影响汽车外观美感。

因此，有必要地设计一种带多角度调节结构的喷涂设备。

发明内容

本发明针对上述技术不足，提供一种能进行多个角度以及方向的调节，喷涂机构的形状可根据实际喷涂需要进行形状的变换，通过变换形态适应不同规格大小的汽车外壳喷涂需要，实现汽车外壳的全方位喷涂的喷涂设备。

为达到上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种带多角度调节结构的喷涂设备，包括底座，所述底座配合在丝杆上，所述底座的底端上设有旋转台，所述旋转台表面的一侧上设有机械臂，所述机械臂的顶端上设有第一配合孔，所述第一配合孔内配合有定位柱，所述定位柱的中心设有第二配合孔，所述配合孔内配合有管道套筒，所述定位柱的一侧延伸至机械臂外并连接有顶座，所述顶座一侧壁面的中部设有第一喷涂机构，所述第一喷涂机构外侧的顶座上设有环形状的配合槽，所述配合槽内设有第二喷涂机构，所述旋转台表面的另一侧上设有机箱，所述机箱与机械臂之间的旋转台表面上设有摆动机构，所述摆动机构一侧外的机箱内设有齿轮组，所述齿轮组一侧外的机箱内设有第一驱动电机，所述第一驱动电机的驱动端上设有与齿轮组配合的第一驱动齿轮，所述第一驱动电机上方的机箱内分别设有电箱和控制箱。

进一步，所述旋转台底端上的配合柱贯穿到底座的下方，所述底座底端的侧壁上设有第二驱动电机，所述配合柱的底端外壁上环绕设置有若干个第一驱动轮齿，所述第二驱动电机的驱动端朝上且设有第二驱动齿轮，所述第二驱动齿轮上的轮齿与第一驱动轮齿相互啮合传动，所述第二驱动电机分别与电箱和控制箱电性连接。

进一步，所述第一喷涂机构包括第一电动泵和第一喷嘴，所述第一电动泵设置在顶座一侧的中部，所述第一喷嘴设置在第一电动泵的输出端口上，所述第一电动泵的输入端口上设有第一涂料输送管道，所述第一涂料输送管道贯穿顶座的一侧壁面并伸入至管道套筒内，所述第一电动泵分别与电箱和控制箱电性连接，所述第一喷嘴分别与电箱和控制箱电性连接。