[发明专利]一种车载设备标识生成方法、装置及电子设备在审
申请号: | 202210204620.1 | 申请日: | 2022-03-03 |
公开(公告)号: | CN114580033A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 艾兵兵;王青龙;周宗航;田加国;朱磊 | 申请(专利权)人: | 智道网联科技(北京)有限公司 |
主分类号: | G06F21/73 | 分类号: | G06F21/73;G06F16/953 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝;何健 |
地址: | 100029 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 设备 标识 生成 方法 装置 电子设备 | ||
本申请公开了一种车载设备标识生成方法、装置及电子设备,该方法由服务端执行,该方法包括:接收车端的网络请求,网络请求用于获取车端的设备标识,网络请求包括设备渠道关键字和原始设备标识;根据网络请求,确定设备标识数据库中是否存在与网络请求对应的全局设备标识;若不存在,利用预设全局设备标识生成策略生成与网络请求对应的全局设备标识;将全局设备标识返回车端,并将全局设备标识与设备渠道关键字和原始设备标识对应存储至设备标识数据库中。本申请针对不同设备厂商的车载设备生成了全局唯一且格式统一的设备标识,解决了跨多个设备厂商的设备唯一标识可能重复以及需要在多种设备上运行的业务没有唯一的全局设备标识等问题。
技术领域
本申请涉及车载设备技术领域,尤其涉及一种车载设备标识生成方法、装置及电子设备。
背景技术
随着智能车辆领域的快速发展,越来越多的联网车辆行驶在日常的道路中,这些车辆组成了庞大的车联网,同时也有很多智能设备被安装到车辆中。为了唯一区分或定位这些智能车辆或设备,需要在硬件设备或者系统中设置一个唯一不重复、符合既定编码规则的编码来唯一标识这个设备,这些智能设备一般有车机,行车记录仪或者其他OBU(Onboard Unit)车载设备等。
然而,不同的设备厂商都有自己的编码规则,这些规则可能是类似或者相同的,编码规则一般能保证在一款设备上生成的标识是不重复的,但是当需要在多款设备上有一个唯一标识时,就可能会出现重复的情况,如厂商A有自己车机的SN(Serial number,产品序列号)编码规则,厂商B有自己车机的SN编码规则,两者生成的SN是可能重复的。
此外,不同设备厂商的编码规则约束的编码格式可能不一样,这样导致不同设备中的唯一标识格式不一致,如有的是15位的,有的是18位的等等。当需要使用唯一标识的规则来满足业务需求时,就会出现规则情况多或者解析复杂的情况。
发明内容
本申请实施例提供了一种车载设备标识生成方法、装置及电子设备,以为不同设备厂商的车载设备提供全局唯一且格式统一的设备标识。
本申请实施例采用下述技术方案:
第一方面,本申请实施例提供一种车载设备标识生成方法,其中,所述方法由服务端执行,所述方法包括:
接收车端的网络请求,所述网络请求包括设备渠道关键字和原始设备标识;
根据所述网络请求,确定设备标识数据库中是否存在与所述网络请求对应的全局设备标识;
在所述设备标识数据库中不存在与所述网络请求对应的全局设备标识的情况下,利用预设全局设备标识生成策略生成与所述网络请求对应的全局设备标识;
将所述全局设备标识返回所述车端,并将所述全局设备标识与所述设备渠道关键字和所述原始设备标识对应存储至所述设备标识数据库中。
可选地,在接收车端的网络请求之前,所述方法还包括:
为各个车端注册设备渠道关键字;
根据各个车端的设备渠道关键字,为各个车端分配设备渠道标识;
将各个车端的设备渠道关键字以及所述设备渠道标识对应存储至所述设备标识数据库中。
可选地,在接收车端的网络请求之后,所述方法还包括:
确定所述设备标识数据库中是否存在所述设备渠道关键字;
若存在,则执行根据所述网络请求,确定设备标识数据库中是否存在与所述网络请求对应的全局设备标识的步骤;
若不存在,则返回错误提示信息。
可选地,所述利用预设全局设备标识生成策略生成与所述网络请求对应的全局设备标识包括:
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