[发明专利]能够配置为待机操作模式的重型车辆

权利要求书

1.一种用于重型车辆(100)的控制单元(130、300)，其中，所述控制单元(130、300)被布置成根据从至少三种不同的操作模式中选择的操作模式来控制所述车辆(100)，其中该操作模式能够由驾驶员通过模式选择设备(200、400)来配置，

其中，第一操作模式(310)是所述车辆处于停用状态的操作模式，

其中，第二操作模式(360)是所述车辆处于激活状态(350)的待机操作模式，且所述控制单元(130、300)被布置成在车辆状态满足预先确定的断电标准的情况下关闭所述车辆(100)的内燃机，并且

其中，第三操作模式(370)是所述车辆(100)处于所述激活状态的操作模式。

2.根据权利要求1所述的控制单元(130、300)，其中，在从所述第一操作模式(310)进入(325)所述第二操作模式(360)或所述第三操作模式(370)之前，所述控制单元(130、300)需要成功执行预启动过程(320)。

3.根据权利要求2所述的控制单元(130、300)，其中，所述控制单元(130、300)被布置成在所述第二操作模式(360)和所述第三操作模式(370)之间转换(355)而无需成功执行所述预启动过程(320)。

4.根据权利要求2-3中的任一项所述的控制单元(130、300)，其中，所述预启动过程(320)包括对驾驶员凭证和/或驾驶员授权的验证。

5.根据权利要求2-3中的任一项所述的控制单元(130、300)，其中，所述预启动过程(320)包括对车辆系统功能的验证(340)。

6.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制单元(130、300)，其中，当处于所述第二操作模式(360)时，所述车辆(100)需要处于静止状态。

7.根据权利要求6所述的控制单元(130、300)，其中，所述控制单元(130、300)被布置成：当处于所述第二操作模式(360)时，将车辆运动管理功能停用。

8.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制单元(130、300)，其中，所述控制单元(130、300)被配置成：在所述车辆已经静止一段预先确定的时间的情况下，从所述第三操作模式自动转换到所述第二操作模式。

9.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制单元(130、300)，其中，所述控制单元(130、300)被配置成：在从所述第二操作模式转换到所述第三操作模式之前，需要来自驾驶员的手动输入。

10.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制单元(130、300)，其中，所述预先确定的断电标准包括以下项中的任一项：驾驶室温度、电能存储ESS荷电状态、挂车舱室温度、内燃机温度。

11.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制单元(130、300)，其中，所述控制单元(130、300)被布置成通过驾驶室内的显示器(500)指示当前操作模式。

12.根据权利要求1-3中的任一项所述的控制单元(130、300)，所述控制单元(130、300)被布置成当所述车辆处于所述第二操作模式时触发软件更新功能。

13.一种车辆(100)，其包括根据权利要求1-12中的任一项所述的控制单元(130、300)。