[发明专利]一种商用车驾驶室碰撞仿真试验对标分析方法

权利要求书

1.一种商用车驾驶室碰撞仿真试验对标分析方法，其特征在于：

所述对标分析方法依次包括以下步骤：

步骤A、对实车碰撞前后的驾驶室进行点云数据扫描；

步骤B、将实车碰撞后的驾驶室点云数据与仿真分析计算结果中最终时刻的有限元网格数据进行重叠对比，以实现对标。

2.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室碰撞仿真试验对标分析方法，其特征在于：

所述步骤A依次包括以下步骤：

步骤A1、以仿真分析计算模型中车身后悬置处车架上某特征位置为基准点，在实车扫描前以此基准点的三向坐标值为输入建立实车扫描坐标系；

步骤A2、基于建立的实车扫描坐标系，分别对实车碰撞前、后的驾驶室内、外部件表面进行点云扫描。

3.根据权利要求2所述的一种商用车驾驶室碰撞仿真试验对标分析方法，其特征在于：步骤A1中，所述某特征位置为碰撞前后未发生相对位置变动的特征位置。

4.根据权利要求1或2所述的一种商用车驾驶室碰撞仿真试验对标分析方法，其特征在于：

所述步骤B依次包括以下步骤：

步骤B1、将仿真计算结果中最终时刻的有限元网格数据以*.key文件的形式导出；

步骤B2、将碰撞后的驾驶室点云数据与导出的*.key文件导入同一hypermesh软件中，通过hypermesh软件进行数据测量，对比实车碰撞和仿真计算结果。

5.权利要求4所述的一种商用车驾驶室碰撞仿真试验对标分析方法，其特征在于：步骤B2中，所述对比的内容包括变形形式、变形量、位移量。

6.根据权利要求4所述的一种商用车驾驶室碰撞仿真试验对标分析方法，其特征在于：所述步骤B1之前，将碰撞前的驾驶室点云数据和仿真分析计算模型导入同一hypermesh软件中，通过hypermesh软件测量点云数据和仿真分析计算模型是否重合，若重合，则进入步骤B1，若不重合，则查找原因并进行调整，直至两者重合。

7.根据权利要求2所述的一种商用车驾驶室碰撞仿真试验对标分析方法，其特征在于：步骤A2中，所述驾驶室外的部件包括驾驶室A柱、侧围、顶盖、车门，驾驶室内的部件包括方向盘、仪表板、座椅，对这些部件分块进行点云扫描。

8.根据权利要求1或2所述的一种商用车驾驶室碰撞仿真试验对标分析方法，其特征在于：步骤B中，所述仿真分析计算的前处理采用HyperMesh软件，求解器采用LS-DYNA软件，后处理采用HyperView软件。