[发明专利]一种道路工程施工用路面夯实设备有效

专利信息
申请号: 202210215322.2 申请日: 2022-03-07
公开(公告)号: CN115058945B 公开(公告)日: 2023-07-18
发明(设计)人: 彭飞;巴立秋;吴雪青;刘增强;任巍巍 申请(专利权)人: 东营市旭昊工程设计有限公司
主分类号: E01C19/34 分类号: E01C19/34;E01C19/48;E01C23/09;E01H1/00;E01H1/08
代理公司: 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 代理人: 郑向群
地址: 257091 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 工程施工 路面 夯实 设备
【说明书】:

本发明公开一种道路工程施工用路面夯实设备,涉及路面夯实技术领域,包括机架,机架上活动设置有用于压实地面的压紧部件,机架的一端固定设置有用于填料的填充部件,机架的一侧还设置有用于防止扬尘的吸尘部件,还包括:固定设置在机架上的清扫部件,用于清除需要夯实区域的垃圾;压紧部件包括呈锥台形的压紧座,压紧座两侧斜面上分别活动安装有压紧板,通过调节压紧板的位置,使压紧板的下表面与压紧座的下表面处于相同水平面,以调节对地面的压紧面积;本发明解决了在夯实路面作业中不能对压紧面积实时调节,以及夯实过程中垃圾不易清除的技术问题。

技术领域

本发明涉及路面夯实技术领域,特别涉及一种道路工程施工用路面夯实设备。

背景技术

随着车辆以及出行的增多,路面长期使用后,路面会出现坑洼的现象,特别是在出现小型坑洼时,不仅影响公路的正常使用,而且美观性较差,同时坑洼处会越来越大,不及时维护导致后序的维护较为麻烦。现有的公路修补装置,功能较为单一,且整体修补进程较慢,需要多人工配合对路面进行修补,增加工人劳动强度,且不利于交通的快速通行.。

公开号为CN107165030A的中国发明专利公开了一种道路用路面夯实器,包括基板,所述基板的一端面固定有两对立设置的推杆,所述基板的另一端设置有与其一体式结构的控制壳体,且所述基板的端部和控制壳体的底部之间形成拐角结构,所述基板的底部设置有环形凹槽结构,且所述环形凹槽结构的内部卡接一滚筒,所述基板上表面的一侧通过螺栓固定一电动机固定壳体,所述电动机固定壳体的内部固定一电动机,所述电动机的主轴和滚筒之间通过齿轮结构连接,所述基板上表面的另一侧固定一蓄电池。本发明能够通过电磁作用实现快速且安全的夯实作用,此外,该装置的底部利用整体式滚筒装置作为驱动装置,能够二次进行挤压作用,从而利用该装置的自身重力,进行压实作用,实现一次成型。该专利还还存在以下问题(1)不能调整夯实尺寸(2)不能在夯实操作时及时清理路面杂物(3)不能在夯实时对夯实产生的扬尘进行清除(4)不能对坑洼缺料处的地面进行填补。

发明内容

针对上述技术问题,本发明解决了在夯实路面作业中不能对压紧面积实时调节,以及夯实过程中垃圾不易清除的技术问题。

本发明所使用的技术方案是:一种道路工程施工用路面夯实设备,包括机架,机架上活动设置有用于压实地面的压紧部件,机架的一端固定设置有用于填料的填充部件,机架的一侧还设置有用于防止扬尘的吸尘部件,机架上还固定设置有清扫部件,用于清除需要夯实区域的垃圾,清扫部件上滑动设置有清扫板,压紧部件运动时,通过气压传动,使得清扫板往复移动并对地面垃圾进行清除;压紧部件包括呈锥台形的压紧座,压紧座两侧斜面上分别活动安装有压紧板,通过调节压紧板的位置,使压紧板的下表面与压紧座的下表面处于相同水平面,以调节对地面的压紧面积。

进一步的,所述压紧部件还包括滑动安装在机架上的压紧滑架,压紧座与压紧滑架固定连接,机架上设置有连杆驱动组件,用于驱动压紧滑架升降运动和吸尘部件作业,压紧滑架升降运动时,通过气压传动对清扫部件进行驱动。

进一步的,所述压紧座上滑动安装有调节板,压紧板与调节板滑动连接,调节板携带压紧板升降运动,压紧板在压紧座两侧斜面作用下进行横向和升降的复合运动。

进一步的,所述吸尘部件包括气泵箱和吸尘箱,气泵箱通过连杆驱动组件驱动,气泵箱和吸尘箱之间通过气管连通,吸尘箱固定设置在机架的一侧。

进一步的,所述清扫部件包括固定设置在机架上的气传动箱二,机架上固定设置有气传动箱一,气传动箱一与气传动箱二之间通过导管连通,气传动箱一和气传动箱二上滑动安装有磁板,气传动箱一上磁板的一端与压紧滑架固定连接,气传动箱二上磁板的一端与清扫板固定连接,通过压紧滑架移动,以使磁板在气传动箱一内压缩气体,通过导管的传导,使得清扫板内磁板携带清扫板运动。

进一步的,所述气传动箱二内设置有用于提供复位弹力的弹簧,用于气传动箱二内磁板借助弹力复位。

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