[发明专利]一种采用预埋钢板条的墩顶现浇接缝构造及其施工方法

说明书

本发明公开了一种采用预埋钢板条的墩顶现浇接缝构造，包括一对相邻设置的预制主梁和现浇设于相邻所述预制主梁之间的横桥向接缝；相邻所述预制主梁的相邻端部均设有多根并列设置且向所述横桥向接缝中延伸的预埋钢板条，相邻所述预制主梁之间的预埋钢板条一一对应，且一一对应的预埋钢板条的端部交错布置且相互配合。本发明还提供一种上述采用预埋钢板条的墩顶现浇接缝构造的施工方法。本发明的墩顶现浇接缝构造在预制主梁中设置了预埋钢板条，有效地增强接缝处的抗拉性能，减少墩顶接缝处裂缝产生的可能性；此外，预埋钢板条之间无需现场焊接，有利于实现连续梁结构的快速化施工。

技术领域

本发明属于桥梁领域，尤其涉及一种现浇接缝构造及其施工方法。

背景技术

与简支梁桥相比，先简支后结构连续混凝土梁桥受力更加均匀，行车更加平顺舒适；与采用桥面连续方案的梁桥相比，结构整体性更好，在汽车活载作用下跨中正弯矩更小，进而可以减小断面尺寸。因此，先简支后结构连续梁桥在桥梁建设领域中有广泛的应用。然而，墩顶负弯矩区现浇湿接缝在正常使用状态下承受着较大的负弯矩和剪力，故墩顶接缝处是先简支后结构连续混凝土梁桥的设计控制截面。较多的工程实践表明，由于车辆超载、疲劳受荷等原因，先简支后结构连续混凝土梁桥的墩顶现浇接缝桥面板易开裂，进而影响桥梁结构的受力性能以及耐久性。

超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete，以下简称UHPC)是一种新型纤维增强水泥基复合材料，具有优异的力学性能和耐久性能，且裂后的延性和韧性较好，将UHPC应用于墩顶现浇接缝构造，可大幅提高其抗拉、抗裂性能，进而取消传统负弯矩区湿接缝的墩顶预应力束等复杂构造，从而降低施工难度、提高施工效率。但由于UHPC材料基体的抗拉强度有限，仅在墩顶负弯矩区采用UHPC接缝也不能完全抵抗高拉应力，所以宜提出合理的构造措施配合UHPC材料共同抵抗简支变结构连续梁桥墩顶负弯矩区的高拉应力。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服以上背景技术中提到的不足和缺陷，提供一种受力性能好、适用于简支变结构连续梁桥的采用预埋钢板条的墩顶现浇接缝构造及其施工方法。为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种采用预埋钢板条的墩顶现浇接缝构造，包括一对相邻设置的预制主梁和现浇设于相邻所述预制主梁之间的横桥向接缝(位于桥墩墩顶上)；相邻所述预制主梁的相邻端部均设有多根并列设置(间隔设置)且向所述横桥向接缝中延伸的预埋钢板条，相邻所述预制主梁之间的预埋钢板条一一对应，且一一对应的预埋钢板条的端部交错布置且相互配合。

上述墩顶现浇接缝构造中，优选的，相邻所述预制主梁的相邻端部的顶部均设有半槽口(相邻布置的预制主梁的半槽口可拼接形成完整槽口)，所述预埋钢板条的一端固设于所述半槽口下方的梁体(靠近半槽口的梁体)中，所述预埋钢板条的另一端向所述横桥向接缝中延伸，且向外延伸部分越过所述横桥向接缝的横桥向中心线。采用半槽口构造可解决传统湿接缝构造存在的负弯矩区预应力束张拉困难以及钢筋焊接费时的问题，使主梁与接缝先后浇筑的薄弱交界面不至于过早开裂，进而保证该接缝构造的受力性能和耐久性，对实际工程应用具有重要意义。预埋钢板条向外延伸部分越过横桥向接缝的横桥向中心线的好处在于墩顶中心截面处的预埋钢板条可以达到“双倍配筋”的效果，避免墩顶中心截面的结构刚度发生突变，此外，还可以与相邻的预埋钢板条形成机械配合，在墩顶接缝受拉时充分发挥其抗拉、抗裂的优势。

本发明中，所述预埋钢板条与预制主梁固接形成整体，且预埋高度靠近预制主梁的半槽口处；相邻设置的预制主梁中的预埋钢板条延伸至横桥向接缝中相互配合。预埋钢板条的存在，可使接缝区域的连接更加牢固可靠，增强接缝构造的抗拉性能，使其在高拉应力作用下不易出现裂缝，进而提高结构的耐久性和使用寿命，尤其适用于桥墩墩顶位置的现浇接缝。此外，与传统钢-普通混凝土组合梁负弯矩区的墩顶现浇接缝构造相比，现场无需进行钢筋焊接工作，无需布置复杂的墩顶负弯矩预应力钢束，减少施工现场工作量，缩短施工周期，满足桥梁快速施工的要求。