[发明专利]无框车门玻璃的升降装置及其调节方法在审
申请号: | 202210222452.9 | 申请日: | 2022-03-09 |
公开(公告)号: | CN114559797A | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 张苡源;李川;陈卓;陈鑫然;毕云龙;王郦珺;薛振;徐勇 | 申请(专利权)人: | 优华劳斯汽车设计(上海)有限公司 |
主分类号: | B60J1/17 | 分类号: | B60J1/17;B60J10/84;B60J1/00 |
代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 罗晓鹏 |
地址: | 200000 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 玻璃 升降 装置 及其 调节 方法 | ||
本申请公开无框车门玻璃的升降装置及其调节方法,所述无框车门玻璃的升降装置被安装于一车门,所述车门包括一门体和一玻璃,所述无框车门玻璃的升降装置包括一升降构件和一角度调节构件,所述升降构件包括至少一可动组件和至少一导向件,所述可动组件被设置能够沿着所述导向件的延伸方向滑动预定距离地连接于所述导向件,此移动方向被定义为Z轴向,所述导向件被安装于所述安装壁,所述玻璃被安装于所述可动组件,所述角度调节构件包括至少一安装角度调节组件,所述安装角度调节组件连接所述滑动件和所述安装件,且被设置能够调节所述滑动件与所述安装件之间的距离,此调节方向被定义为Y轴向,提高所述玻璃安装的便捷性和安装位置的精确性。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其是无框车门玻璃的升降装置及其调节方法。
背景技术
随着汽车工业的发展和人们审美的提升,无框车门由于造型美观的优点出现在市面上。无框车门玻璃通常采用曲面设计,且被设置能够上下移动。采用无框车门的汽车,其车身的车门框设置有橡胶密封条,在玻璃移动至最高点后,其上边缘需要与橡胶密封条相匹配。因此,无框车门在生产时,对其玻璃的安装位置具有严格的要求。
目前无框车门在完成生产后,需要对无框车门进行测试,利用玻璃的升降装置操控玻璃沿着玻璃导轨进行移动,观察玻璃的移动轨迹与车门框的橡胶密封条的位置是否匹配。若玻璃的上边缘与车门框的橡胶密封条存在不匹配的情况,司乘人员无法通过升高玻璃的方式将车内与外界阻隔开,外界的粉尘和水汽通过玻璃与车门框的橡胶密封条之间的间隙进入车内,不仅会给司乘人员带来不适感,并且会加快车内零部件的老化速率。因而,一旦发现不匹配,需要由工作人员将玻璃从升降装置上拆卸下来,并且手动调节玻璃的安装位置,不仅操作繁琐,并且由于工作人员无法在调节位置的同时与车门框的橡胶密封条的位置作对比,导致玻璃安装位置的精确度比较低。
此外,车窗框上也设置有橡胶密封条。若玻璃与车窗框的橡胶密封条不匹配且两者之间的干涉量过大时,车窗框的橡胶密封条对玻璃的移动具有较大的阻力,这不仅影响玻璃移动的顺畅性,并且对升降装置具有一定的损伤。若玻璃与车窗框的橡胶密封条不匹配且两者之间的干涉量过小时,外界杂物会通过玻璃与车窗框的橡胶密封条之间的间隙进入车门内,加速车门内零件的老化,降低其使用寿命。
发明内容
本发明的一个优势在于提供无框车门玻璃的升降装置及其调节方法,所述无框车门玻璃的升降装置被安装于一车体的车门,所述车门包括一门体和一玻璃,所述车体包括一车架和一门框门洞密封条,本发明设置一角度调节构件和一升降构件,所述角度调节构件包括一安装角度调节组件,所述升降构件被设置能够控制所述玻璃在Z轴向移动,使得所述玻璃移出或移入所述门体的安装空间,所述安装角度调节组件被设置能够调节所述玻璃在Y轴向的位置,提高所述玻璃安装的便捷性和安装位置的精确性,确保所述车门关闭所述车体时,所述玻璃的上边缘与所述门框门洞密封条匹配,保证所述车门能够有效密封所述车体。
本发明的另一个优势在于提供无框车门玻璃的升降装置及其调节方法,所述车门安装有一车门密封条,所述角度调节构件包括一移动角度调节组件,所述移动角度调节组件被设置能够调节所述升降构件与所述门体的安装壁之间的夹角,以此带动所述玻璃能够发生Y轴向的移动,以使所述升降构件带动所述玻璃移入所述安装空间时,所述上边缘与所述车门密封条匹配,以避免所述玻璃在移动过程中受到所述车门密封条的阻碍,同时保证所述上边缘与所述车门密封条紧密配合,提高所述玻璃的装配质量。
本发明的另一个优势在于提供无框车门玻璃的升降装置及其调节方法,所述升降构件包括一导向件和一可动组件,所述导向件定义一第一端和第一第二端,所述移动角度调节组件被设置于所述第二端,以使所述移动角度调节组件带动所述第二端在Y轴向大幅度移动时,所述第一端发生小幅度移动,引起所述玻璃的所述上边缘发生小幅度地Y轴向移动,以此降低工作人员调节所述玻璃位姿的难度,增大调节精度,保证所述玻璃与所述车门密封条相适配。
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