[发明专利]基于翼型的减阻器设计图生成方法、装置、设备及介质

说明书

本公开提供了一种基于翼型的减阻器设计图生成方法、装置、电子设备及存储介质，涉及叶片测试技术领域。该方法包括：获取样本翼型的最大厚度位置，提取分割后的样本翼型的前缘半侧；以最大厚度位置为对称轴，对样本翼型的前缘半侧进行对称处理，得到初始减阻器外形和初始减阻器短轴；对样本测试叶片进行分段处理，得到每段样本测试叶片的中心弦长和中心弦长与初始减阻器短轴的比值；调整初始减阻器短轴的长度，使得初始减阻器短轴的长度等于中心弦长，得到减阻器短轴，并根据比值调整初始减阻器外形，得到减阻器外形。本公开通过在翼型的基础上改进和设计得到减阻器，可以对叶片在疲劳测试中减阻效果进行进一步优化，提升了减阻效果。

技术领域

本公开涉及叶片测试技术领域，具体而言，涉及一种基于翼型的减阻器设计图生成方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

全尺寸叶片结构测试是验证风电叶片设计的有效性及可靠性的一种重要手段，目前对于新型叶片国际上均采用此种途径对叶片的可靠性进行验证，全尺寸叶片结构测试包括静力测试和疲劳测试，而疲劳测试是主要验证叶片结构在挥舞和摆振两个方向上是否满足使用寿命的要求，测试过程中，在叶片上安装疲劳测试激振器，通过激振器与叶片实现共振以达到对叶片进行疲劳测试的目的，激振器需要持续提供激振以克服与叶片共振中产生的阻尼，尤其是在挥舞方向的疲劳测试中，由于叶片迎风面积远大于摆振方向的迎风面积，气动阻尼在一定程度上决定了疲劳测试是否可以完成激振。

在叶片测试过程中，通常会在叶片上加装减阻器以减小气动阻尼对激振器与叶片的共振产生的影响，减阻器的形状有类三棱柱外形、圆形外形和椭圆外形等形状，相比较而言，椭圆形减阻器具有更好的减阻效果，但目前使用的椭圆形减阻器的长轴垂直于叶片表面并且长轴的长度在叶片长度方向上保持不变，这种椭圆形减阻器在实际测试过程中无法产生激振的现象也时有发生，减阻效果并不理想。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种基于翼型的减阻器设计图生成方法、装置、电子设备及存储介质。

本公开的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本公开的实践而习得。

根据本公开的一个方面，提供了一种基于翼型的减阻器设计图生成方法，包括：获取样本翼型的最大厚度位置，所述最大厚度位置将所述样本翼型分割，提取样本翼型曲率大的半侧；

以所述最大厚度位置为对称轴，对所述样本翼型曲率大的半侧进行对称处理，得到初始减阻器外形图和初始减阻器短轴；

对样本测试叶片进行分段处理，得到每段所述样本测试叶片的中心弦长和所述中心弦长与所述初始减阻器短轴的比值；

调整初始减阻器短轴的长度，使得所述初始减阻器短轴的长度等于所述中心弦长，得到减阻器短轴，并根据所述比值调整所述初始减阻器外形图，得到减阻器外形图。

在本公开的一些实施例中，基于前述方案，以所述最大厚度位置作为归一化参数，依所述归一化参数将所述初始减阻器外形图进行归一化处理。

在本公开的一些实施例中，基于前述方案，以每段所述样本测试叶片的长度作为三维化参数，将所述减阻器外形图进行三维化处理，得到三维减阻器设计图。

在本公开的一些实施例中，基于前述方案，得到三维减阻器设计图之后，还包括：

根据每段样本测试叶片的形状，处理所述三维减阻器的中心，得到所述三维减阻器的中心通孔。

在本公开的一些实施例中，基于前述方案，所述中心通孔的截面轴与所述三维减阻器的短轴长度相等。

在本公开的一些实施例中，基于前述方案，所述三维减阻器设计图由多段所述样本测试叶片的三维减阻器设计图组合而成。