[发明专利]一种大型油压机主缸下表面螺纹孔在线修复设备

说明书

一种大型油压机主缸下表面螺纹孔在线修复设备，属于大型油压机设备维护技术领域，该在线修复设备包括定位安装在下垫板中心的固定底座，固定底座通过旋转驱动机构Ⅰ转动连接有旋转支架，旋转支架通过升降驱动机构连接有攻丝修复装置，本发明的有益效果是，本发明实现了大型油压机主缸下表面螺纹孔的在线自动修复，修复过程安全可靠，可减小修复工作量，提高劳动效率，降低修复费用，节约成本，可满足螺纹孔修复的工艺要求。

技术领域

本发明涉及大型油压机设备维护技术领域，尤其涉及一种大型油压机主缸下表面螺纹孔在线修复设备。

背景技术

某厂车轮生产使用大型油压机压制对车轮进行预成型及成型，是车轮生产的关键设备。主缸下表面沿圆周方向通过多个螺栓与上垫板相连，主缸下表面的螺栓孔沿周向等角度布置，上垫板上安装有车轮压制所需的上模座及模子；下梁上表面同样安装有下垫板，下垫板上安装有车轮压制所需的下模座及模子。在车轮生产过程中，主缸、上垫板、上模座及模子下压到下梁上表面下垫板、下模座及模子上，车轮在上下模子之间完成压制。主缸、上垫板、上模座及模子与下垫板、下模座及模子同轴线。

在车轮生产过程中由于主缸带动上垫板、上模座及模子频繁下压及提升，当油压机工作一段时间后，上垫板的螺栓会出现松动，甚至导致主缸下表面螺栓孔损坏，导致上垫板无法固定，必须停产对主缸下表面螺栓孔进行修复处理。而此主缸重量约100吨，拆除及吊运极为困难，必须拆除很多与主缸连接的零部件及部分厂房才能吊运出去，安装调节工作量也很大，整个修复周期很长，需要消耗很大的人力及物力，且修复费用极高；若人工现场复扣，由于螺纹孔尺寸大，需要很大的力旋转丝锥，且丝锥受力旋转过程中很难保证不发生倾斜，若出现倾斜对螺纹孔丝扣造成二次损害，而且复扣过程中没有竖直向上的托力，所以人工修复很难完成。

目前常用的修复方式为：把主缸锁住，拆除主缸下表面的下垫板、下模座及模子和主缸下方的上垫板、上模座及模子，吊运一台加工机床到主缸下面，现场安装调试机床，调试结束后对主缸下表面螺栓孔进行修复，螺栓孔修复结束后拆除机床，并把机床吊出，并倒运出厂房，然后安装垫板、模座及模子。若连续工作此修复周期最快约为40小时，甚至修复时间更长，此种修复方式修复周期长，费用高，工作量大，严重影响现场生产效率。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种大型油压机主缸下表面螺纹孔在线修复设备，可实现大型油压机主缸下表面螺纹孔在线自动修复，修复过程安全可靠，可减小修复工作量，提高劳动效率，降低修复费用，节约成本，可满足螺纹孔修复的工艺要求。

为实现上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所述大型油压机主缸下表面螺纹孔在线修复设备，包括定位安装在下垫板中心的固定底座，所述固定底座通过旋转驱动机构Ⅰ转动连接有旋转支架，所述旋转支架通过升降驱动机构连接有攻丝修复装置。

所述下垫板的中心设置有中心挡圈，所述中心挡圈与所述固定底座卡接定位相连。

所述固定底座上沿周向设置有环形滑道，所述环形滑道与所述旋转支架转动相连。

所述旋转支架包括两个相对的弧形板，两个弧形板的底端与所述环形滑道滑动相连，两个弧形板之间的底部连接有水平板Ⅰ，所述水平板Ⅰ上安装有所述旋转驱动机构Ⅰ和升降驱动机构，两个弧形板之间的顶端之间连接有水平板Ⅱ，所述水平板Ⅱ上导向连接有攻丝修复装置。

所述固定底座的中心安装有固定轴，所述固定轴穿过所述旋转支架后与固定齿轮相连，所述固定齿轮与所述旋转驱动机构Ⅰ传动相连。

所述旋转支架底部固定有安装架Ⅰ，所述安装架Ⅰ上安装所述旋转驱动机构Ⅰ，所述旋转驱动机构Ⅰ包括驱动马达Ⅰ，所述驱动马达Ⅰ通过主动齿轮与所述固定齿轮相啮合。

所述旋转支架的底部安装有所述升降驱动机构，所述升降驱动机构的驱动端与所述攻丝修复装置相连。