[发明专利]一种停车位共享、管理、分配系统有效
申请号: | 202210228256.2 | 申请日: | 2022-03-07 |
公开(公告)号: | CN114743283B | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 向宇初;刘增力;赵宣植 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 吕梅 |
地址: | 650093 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车位 共享 管理 分配 系统 | ||
1.一种停车位共享、管理、分配系统,包括车辆信息查询模块(1)、停车位信息收集模块(2)、数据库分析模块(3)和停车控制模块(4),其特征在于,所述车辆信息查询模块(1)与停车位信息收集模块(2)连接,所述停车位信息收集模块(2)与数据库分析模块(3)相连,所述数据库分析模块(3)与停车控制模块(4)相连,所述车辆信息查询模块(1)包括预停车车辆信息收集模块(11)和预停车车辆位置收集模块(12),所述停车位信息收集模块(2)包括空闲车位信息收集模块(21)和停车场位置信息收集模块(22),所述数据库分析模块(3)包括车辆与停车位匹配模块(31)、订单生成模块(32)和路线规划模块(33),所述停车控制模块(4)包括自动泊车机器人代停车模块(41)和计费模块(42);
所述空闲车位信息收集模块(21)包括地面(5),所述地面(5)的上表面左侧固定连接有第一外管(6),所述第一外管(6)滑动连接有第一内杆(7),所述第一内杆(7)的顶端固定连接有红外线投放仪(8),所述地面(5)的上表面右侧固定连接有第一支撑板(10),所述第一支撑板(10)的顶端固定连接有第二支撑板(13),所述第二支撑板(13)的顶端固定连接有信号接收板(14),所述地面(5)内部滑动连接有承压板(17),所述承压板(17)的下表面设置有第一气囊(16),所述地面(5)开设有与第一气囊(16)相对应的空腔;
所述第一气囊(16)的后侧固定连通有连接气管(18),所述连接气管(18)的顶端固定连通有第二气囊(19),所述第二气囊(19)的后侧固定连接有墙体(20),所述承压板(17)的下表面左右两侧分别设置有多个均匀分布的对第一气囊(16)进行保护的缓冲限位机构,所述承压板(17)的左右两侧分别通过滑动板设置有用于对第一气囊(16)进行按压缓冲的分压机构;
所述缓冲限位机构包括第二内杆(26),所述第二内杆(26)的顶端与承压板(17)的下表面固定连接,所述第二内杆(26)滑动连接有第二外管(25),所述第二外管(25)的底端与地面(5)的内壁固定连接,所述第二外管(25)的外壁顶端固定连接有限位支撑板(23);
所述分压机构包括滑动槽(15),所述滑动槽(15)内嵌于地面(5)的内壁侧边,所述承压板(17)通过滑动板与滑动槽(15)的内壁滑动连接,所述滑动槽(15)的内壁底端固定连接有缓冲弹簧(24)。
2.根据权利要求1所述的一种停车位共享、管理、分配系统,其特征在于,所述地面(5)留有与连接气管(18)相对应的活动通孔。
3.根据权利要求1所述的一种停车位共享、管理、分配系统,其特征在于,所述承压板(17)的顶端略低于地面(5)的顶端,所述滑动槽(15)的顶端与地面(5)的顶端位于同一水平面。
4.根据权利要求1所述的一种停车位共享、管理、分配系统,其特征在于,所述第一外管(6)的左侧壁上方螺纹连接有螺栓(9),所述第一外管(6)开设有与螺栓(9)相对应的螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的一种停车位共享、管理、分配系统,其特征在于,所述地面(5)内开设有与承压板(17)相对应的滑槽,所述墙体(20)的底端与地面(5)的后侧固定连接。
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