[发明专利]操纵台、操纵台的控制方法及轨道车辆

说明书

本发明提供了操纵台、操纵台的控制方法及轨道车辆。操纵台包括：本体部，本体部具有用于容置控制部的容置腔，且本体部具有与容置腔连通的开口结构；第一盖板，第一盖板可翻转地设置在开口结构处，且第一盖板具有限位位置和让位位置，以将开口结构的至少一部分覆盖或者打开；第二盖板，第二盖板活动设置在开口结构处，且第二盖板具有打开位置和关闭位置，以将开口结构的至少另一部分覆盖或者打开；驱动组件，驱动组件分别与第一盖板和第二盖板驱动连接；当第一盖板处于限位位置时，第一盖板止挡在第二盖板的运动路径上以使第二盖板保持在打开位置或者关闭位置。本发明解决了现有技术中轨道车辆操纵台使用性能差的问题。

技术领域

本发明涉及轨道车辆设备领域，具体而言，涉及一种操纵台、操纵台的控制方法及轨道车辆。

背景技术

目前轨道车辆操纵台基本都是整体可拆卸式，打开盖板需要人员整个把盖板拆下来并另行存放，费时费力还占用乘客乘坐空间来存储拆下的盖板。

因此，现有技术中存在轨道车辆操纵台使用性能差的问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种操纵台、操纵台的控制方法及轨道车辆，以解决现有技术中轨道车辆操纵台使用性能差的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种操纵台，包括：本体部，本体部具有用于容置控制部的容置腔，且本体部具有与容置腔连通的开口结构；第一盖板，第一盖板可翻转地设置在开口结构处，且第一盖板具有限位位置和让位位置，以将开口结构的至少一部分覆盖或者打开；第二盖板，第二盖板活动设置在开口结构处，且第二盖板具有打开位置和关闭位置，以将开口结构的至少另一部分覆盖或者打开；驱动组件，驱动组件分别与第一盖板和第二盖板驱动连接；当第一盖板处于限位位置时，第一盖板止挡在第二盖板的运动路径上以使第二盖板保持在打开位置或者关闭位置。

进一步地，当第一盖板由限位位置切换至让位位置时，第一盖板沿远离第二盖板的方向运动；和/或当第二盖板由关闭位置切换至打开位置时，第二盖板沿靠近第一盖板的方向运动。

进一步地，第一盖板远离第二盖板的一端与本体部活动连接，第一盖板靠近第二盖板的一端能够相对本体部转动，以在限位位置和让位位置之间切换。

进一步地，本体部具有朝向操作者的前侧和远离操作者的后侧，第一盖板处于限位位置、第二盖板处于关闭位置时，第二盖板相对于第一盖板靠近本体部的前侧，且第一盖板和第二盖板拼接以使容置腔被封闭；当第二盖板向打开位置切换时，第二盖板由本体部的前侧向本体部的后侧运动；当第一盖板向让位位置切换时，第一盖板由本体部的前侧向本体部的后侧运动。

进一步地，本体部包括由前侧向后侧延伸的前纵梁和顶梁，前纵梁呈弧形且朝向后侧弯曲，当第二盖板向关闭位置切换时，第二盖板覆盖在前纵梁和一部分的顶梁的顶部。

进一步地，顶梁沿直线延伸。

进一步地，当第二盖板由关闭位置切换至打开位置时，第二盖板靠近第一盖板的一端由顶梁的上部伸入容置腔。

进一步地，第二盖板为弧形板，前纵梁具有与第二盖板配合的弧形导向结构，第二盖板沿弧形导向结构运动以在打开位置和关闭位置间切换。

进一步地，操纵台还包括红外传感器，红外传感器设置在本体部上，用于检测第一盖板的运动路径上是否有障碍物。

进一步地，当第二盖板位于打开位置时，第二盖板的至少一部分位于第一盖板的下方。

进一步地，驱动组件包括：第一电机；第一传动件，第一电机和第一传动件分别位于容置腔的内部，且第一电机通过第一传动件与第一盖板驱动连接；第二电机，第二电机设置在本体部上，且第二电机位于容置腔的外部；第二传动件，第二电机通过第二传动件与第二盖板驱动连接，且第二传动件远离第二电机的一端伸入容置腔并与第二盖板连接。