[发明专利]一种用于微盾构隧道的通风制冷设施

说明书

本发明公开了一种用于微盾构隧道的通风制冷设施，包括主风机、送风筒、储风筒、二次主风机、空调制冷机组和导风筒，盾构区间采用主风机配合二次主风机的通风系统保证狭小空间内具备充分的新鲜空气，其中主风机设置于井口，通过安装在风筒将新鲜空气输送至后配套台车上的二次主风机，二次主风机增加风速通过安装在后配套台车底部即电瓶车通行平台下方的风管，将新鲜的空气输送着盾尾拼装区域，在后配套台车上制冷机组安装在后配套台车上二次主风机之后，确保空气中污染物浓度不会对人体造成危害，新鲜的空气经过二次主风机增加风速后，通过安装在后配套台车底部风管路串接制冷机组，可有效降低隧道内工作区域环境温度，保证良好的作业环境。

技术领域

本发明属于盾构隧道施工技术领域，具体涉及一种用于微盾构隧道的通风制冷设施。

背景技术

随着社会发展的需要及施工技术的进步，盾构技术应用于多个施工领域，盾构机的尺寸页随着工程的需求逐渐多样化。在微盾构施工领域，因微盾构内作业空间小，属有限空间作业，相较于常规盾构存在更加恶劣的高温、空气浑浊环境。为保证良好、适宜的作业环境，为安全施工提供有利条件，需要采取系列措施对高温、浑浊的作业环境进行改善。

发明内容

为了克服现有技术中上述技术问题，本发明提供了一种用于微盾构隧道的通风制冷设施，通过空调制冷机组进水口流量、温度监控的设计，可根据冷却水进水温度及进水流量自动调节运行负载，从而保证机组24小时稳定运行，通过多台空调制冷机组的集成系统配置，可集成控制，无需人工监控，连接盾构机中央集控室实现远程控制，实现动态全天候调整，解决了上述技术问题。

一种用于微盾构隧道的通风制冷设施，包括储风筒、二次主风机、空调制冷机组、导风筒、送风筒和主风机，主风机安装在井口位置，通过固定在隧道顶部的送风筒将新鲜空气输送至台车尾位置，储风筒与送风筒连接，储风筒安装在台车顶部，自台车尾位置至台车上的二次主风机位置，通过弯头将新鲜空气输送至二次主风机，二次主风机与安装在台车上的空调制冷机组串联，对自隧道口输送来的新鲜空气进行加速，并传至空调制冷机组，空调制冷机组对二次主风机输送来的新鲜空气进行冷却后，沿台车底部布置的导风筒输送至盾尾作业区域，二次主风机将隧道内的一部分空气从主风机的端吸人，经叶轮加速后，由主风机的另一端高速射出。

上述的一种用于微盾构隧道的通风制冷设施，所述储风筒采用玻璃钢硬质风筒，钢塑复合材料硬质风筒为双层钢板+高分子树脂复合而成。

上述的一种用于微盾构隧道的通风制冷设施，所述空调制冷机组包括空调制冷主机、电控系统和空气冷却装置，采用西门子PLC集成控制，无需人工监控，可连接盾构机中央集控室实现远程控制，实现动态全天候调整，在与盾构机内循环共用经地面冷却塔而来的同一路外循环冷却水，根据冷却水进水温度及进水流量通过浮球及溢流阀组进行分流，自动调节运行负载。

上述的一种用于微盾构隧道的通风制冷设施，所述导风筒采用骨架风筒，以圆形弹簧钢圈为框架，外层是条形风筒布，利用热合效果将外层风筒布条、圆形弹簧钢圈和内层风筒布热合在一起，支撑起圆形风筒，导风筒外部采用玻璃棉包裹，内部环向置有聚氨酯材料，导风筒沿空调机下方布置于台车下预留的集成风道凹槽内。

上述的一种用于微盾构隧道的通风制冷设施，所述送风筒采用高强聚脂纤维织成涂覆基布,将PVC改性后作为表面膜,高强的基布与高技术表面膜的有效结合，采用圆筒热合成型工艺，纵向无接缝，送风筒使用时吊挂平直、吊满吊扣、拉紧吊稳，不吊挂平直，可能出现局部皱折，导致风阻增大，出风量减少，甚至导致风筒蠕变或异响，造成风筒筒体局部龟裂、吊环拉裂等破坏。

上述的一种用于微盾构隧道的通风制冷设施，所述主风机工作面回风不通过主风机和风管，主风机装设在洞外或洞内新风流中，主风机进风口处应至少高于地面1m，5m范围内不得堆放杂物。

总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，可以达到以下有益效果：