[发明专利]一种高强度桥梁用模块式钢结构及安装施工方法

说明书

本发明公开了一种高强度桥梁用模块式钢结构及安装施工方法，涉及桥梁施工领域，包括连接壳体，所述连接壳体中设置有第一空间，所述连接壳体左右两端面分别固设有两个连接安装块，对应的两个所述连接安装块关于所述连接壳体中心线呈前后对称分布，每个所述连接安装块中分别设置有开口的第二空间，本发明通过在两个H型钢材进行固定连接时，能有效的使得在对应的两个所述固定夹块将H型钢材夹紧定位，从而使得每个所述吸震板通过所述吸震滑柱将H型钢材、所述固定夹块与所述吸震板之间连接，从而降低过往车辆行驶产生的震动来保护两个H型钢材连接处的安全，从而有效的提高两个所述H型钢材连接处的强度。

技术领域

本发明涉及桥梁施工领域，具体为一种高强度桥梁用模块式钢结构及安装施工方法。

背景技术

大型钢结构桥梁由于受到运输或吊装等条件的限制，一般采用分段方式进行制作安装，因此，大型复杂的桥梁通常要求在工厂进行预拼装，目前在两个钢梁在拼接过程中，待安装的钢梁构件易晃动，从而导致位置发生偏差，在桥梁拼接完成后这些偏差累积到一起对整个桥梁的影响非常大，同时在连接处多是通过螺丝或螺栓进行连接的，长期处于来往行人或车辆对桥梁造成的震动的环境中，螺栓或螺丝随着使用时间的延长，普通的螺栓或螺丝上的螺纹极易被损坏，产生滑丝现象，并且会发生松动，严重时会发生脱落现象，对整个桥梁的强度结构存在一定的威胁，存在很大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高强度桥梁用模块式钢结构及安装施工方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括连接壳体，所述连接壳体中设置有第一空间，所述连接壳体左右两端面分别固设有两个连接安装块，对应的两个所述连接安装块关于所述连接壳体中心线呈前后对称分布，每个所述连接安装块中分别设置有开口的第二空间，对应的两个所述第二空间分别与所述第一空间之间设置有用于H型钢材定位与震动传导的抗震组件，所述连接壳体上端面固设有硬质橡胶板，对应的两个所述连接安装块远离所述第一空间方向端面分别固设有乳胶垫，上侧的两个所述乳胶垫均与所述硬质橡胶板下端面固定连接。

作为优选，所述抗震组件包括螺纹连接安装在所述连接壳体上端面的沉孔，所述沉孔向下延伸贯穿进入所述第一空间中，所述第一空间下端面滑动上下滑动连接有滑柱，所述滑柱上端面固设有圆盘顶块，所述圆盘顶块下端面与所述第一空间下侧壁之间连接有复位弹簧，每个所述第二空间中分别滑动连接有固定夹块，对应的两个所述固定夹块靠近所述连接壳体方向端面之间分别固定连接有连接臂板，每个所述连接臂板分别与所述第一空间侧壁间滑动连接，每个所述连接臂板中间凸起部位分别与所述圆盘顶块之间铰接连接有铰接连杆。

作为优选，每个所述固定夹块远离所述连接壳体中心线方向端面分别设置有开口的吸震滑槽，每个所述吸震滑槽中分别滑动连接有吸震板，每个所述吸震板端面分别固设有两个吸震滑柱，每个所述吸震滑柱分别与对应的所述固定夹块之间滑动连接，每个所述吸震滑柱上分别套设有压缩弹簧且一端与所述吸震板连接，另一端与所述吸震滑槽侧壁连接。

作为优选，所述螺栓上端面设置有规格六角块，所述连接壳体和所述硬质橡胶板与所述螺栓连接处设置有开口向上的沉孔，所述沉孔上下高度大于所述螺栓上端面六角块高度，使得在大大便于所述螺栓锁紧，同时能使得所述螺栓完全沉入到所述沉孔中。

作为优选，所述螺栓中螺纹呈加厚设置且每隔两个螺距距离的螺纹等距分布设置有三角状缺口。

作为优选，每个所述吸震板紧贴对应的所述连接安装块方向端面分别设置有吸震材料，从而使得在对应的两个所述固定夹块将H型钢材夹紧定位时，从而使得每个所述吸震板通过所述吸震滑柱将H型钢材、所述固定夹块与所述吸震板之间连接，从而降低过往车辆行驶产生的震动来保护两个H型钢材连接处的安全，从而有效的提高两个所述H型钢材连接处的强度。

此外，本发明在此还提供一种高强度桥梁用模块式钢结构的安装施工方法，包括以下步骤：