[发明专利]一种自动涂装生产线上的车身除静电装置

说明书

本发明公开了一种自动涂装生产线上的车身除静电装置，属于车体加工技术领域，包括除静电装置本体，所述除静电装置本体的内壁上设置有车身输送带，所述除静电装置本体的内壁上且位于车身输送带的上方设置有固定连接端，所述除静电装置本体的表面上设置有主体支撑柱。本发明通过采用升降控制器、升降机构、风力控制器、吹风放射端结合，方便解决现有的除静电装置在使用过程中，无法对车身零件整体进行静电消除，导致静电消除效果不佳的问题，通过以上结构结合以达到使除静电装置在使用过程中，能够对车身零件的静电进行吹风消减，通过强风对静电进行去除，提高装置对车身零件静电的消除效果。

技术领域

本发明涉及一种除静电装置，涉及车体加工技术领域，特别是涉及一种自动涂装生产线上的车身除静电装置。

背景技术

随着自动化涂装生产线的广泛应用，企业对汽车喷涂和油漆效果的要求也越来越严格。众所周知，在汽车车身喷涂过程中，车身除静电除尘效果对车身油漆喷涂质量起到至关重要的作用。为更好地完成车身除静电工作。针对现有技术存在以下问题：

1、现有技术中，存在现有的除静电装置在使用过程中，无法对车身零件整体进行静电消除，导致静电消除效果不佳的问题；

2、现有技术中，现有的除静电装置在使用时，内部在对车身零件进行除静电时，会产生大量的风力，容易导致对外界工作环境造成影响的问题，进而达不到除静电装置的使用初衷，该除静电装置的适用性变差，因此需要进行结构创新来解决具体问题。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种自动涂装生产线上的车身除静电装置，其中一种目的是为了具备升降控制器、升降机构、风力控制器、吹风放射端，解决现有的除静电装置在使用过程中，无法对车身零件整体进行静电消除，导致静电消除效果不佳的问题；其中另一种目的是为了解决现有的除静电装置在使用时，内部在对车身零件进行除静电时，会产生大量的风力，容易导致对外界工作环境造成影响的问题，以达到使除静电装置在使用时，能够将内部对车身零件进行除静电时的风力进行隔绝，将内部的风力隔绝在内部，避免风力对外界工作环境造成影响，其中再一种目的是为了具备主体支撑柱、第一支撑层、第二支撑层、垂直圆柱端、辅助支撑架、支撑填充层、六角对称支撑柱、中心支撑柱，方便解决现有的除静电装置在使用时，装置本体会产生抖动，会导致装置正常对车身零件进行除静电的问题，以达到使除静电装置在使用时，可以通过主体支撑柱对主体进行支撑稳固，使装置能够正常对车身零件进行除静电。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种自动涂装生产线上的车身除静电装置，包括除静电装置本体，所述除静电装置本体的内壁上设置有车身输送带，所述除静电装置本体的内壁上且位于车身输送带的上方设置有固定连接端，所述除静电装置本体的表面上设置有主体支撑柱，所述固定连接端的底部设置有磁吸挡风帘，所述磁吸挡风帘用于将内部的风力隔绝在内部。

所述除静电装置本体的内部设置有吹风放射端，所述吹风放射端用于通过强风对静电进行去除。

所述主体支撑柱的内部设置有垂直圆柱端，所述垂直圆柱端用于对主体进行支撑稳固。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述车身输送带的左右两侧活动安装在除静电装置本体的内壁上，所述固定连接端的顶部固定安装在除静电装置本体的内壁上，所述磁吸挡风帘的顶部固定安装在固定连接端的底部，且所述磁吸挡风帘的底部搭接在车身输送带的表面上，所述主体支撑柱的表面固定安装在除静电装置本体的内壁上。

采用上述技术方案，该方案中的除静电装置本体一侧设置有控制台，可以对除静电装置本体内部的机构进行控制，除静电装置本体通过电源线与外部电源进行电性连接。