[发明专利]一种双滚球结构的三销轴式移动万向节

说明书

本发明提供一种双滚球结构的三销轴式移动万向节，包括轴叉、具有三个轴头的三销轴、滚轮和滚球组件，滚球组件包括沿轴头轴向依次相接触的第一滚球组、垫片、以及第二滚球组，第一滚球组包括数个第一滚球，第二滚球组包括数个第二滚球，第一滚球和第二滚球的内外两端都分别与轴头的外周面和滚轮的配合球面点接触配合，垫片的内周与轴头之间、以及垫片的外周与滚轮之间都为间隙配合，滚球组件使滚轮能沿轴头移动和绕轴头翻转。本申请中，第一滚球和第二滚球的运动方式都为滚动和滑动，大大减小三销轴式移动万向节在大摆角下的滑动移动阻力，提高产品性能；在各轴头的轴向上设置两排滚球组，增加与滚轮的接触面积，满足承受大扭矩下的强度要求。

技术领域

本发明涉及汽车动力传递领域，特别是涉及一种双滚球结构的三销轴式移动万向节。

背景技术

移动万向节是汽车传动系统的关节部位。目前，移动万向节的常见结构有三销轴式、球笼式、球叉式等，其中，三销轴式移动万向节具有结构简单、扭矩传递能力强、工作可靠等优点，在汽车传动系统中得到了较为广泛的应用。

现有技术中，三销轴式移动万向节主要包括三销轴叉(即固定外壳)、具有三个轴头的三销轴、以及通过滚针装配在各轴头上的滚轮，滚轮同时又装配在三销轴叉的球道中；比如：授权公告号为CN208734749U的中国实用新型专利所公开的一种移动节组件。但是，滚针结构的三销轴式移动万向节存在下述缺陷：结构复杂，产品成本高，特别是在大摆角下的滑动移动阻力较大，大大降低产品性能。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种双滚球结构的三销轴式移动万向节，有效降低在大摆角下的滑动移动阻力，且能承受较大扭矩。

为实现上述目的，本发明提供一种双滚球结构的三销轴式移动万向节，包括轴叉、外周具有三个轴头的三销轴、以及装配在各轴头上的滚轮，所述轴叉中设有与各滚轮相配合的球道；所述三销轴式移动万向节还包括装配在各轴头和滚轮之间的滚球组件，所述滚球组件包括沿轴头轴向依次相接触的第一滚球组、垫片、以及第二滚球组，所述滚轮的内周面设有配合球面，所述第一滚球组包括数个沿轴头周向分布在轴头外周且位于同一平面内的第一滚球，所述第一滚球的内外两端分别与轴头的外周面和滚轮的配合球面点接触配合，所述第二滚球组包括数个沿轴头周向分布在轴头外周且位于同一平面内的第二滚球，所述第二滚球的内外两端分别与轴头的外周面和滚轮的配合球面点接触配合，所述垫片的内周与轴头之间、以及垫片的外周与滚轮之间都为间隙配合，所述滚球组件使滚轮能沿轴头移动和绕轴头翻转。

进一步地，所述配合球面的外端向外延伸至滚轮的外端面，所述配合球面的外端与轴头的外周面之间的最大间距小于第一滚球的直径。

进一步地，所述配合球面的内端向内延伸至滚轮的内端面，所述配合球面的内端与轴头的外周面之间的最大间距小于第二滚球的直径。

进一步地，所述轴头的外端面为凸状部分球面。

进一步地，所述第一滚球和第二滚球都为钢球。

如上所述，本发明涉及的双滚球结构的三销轴式移动万向节，具有以下有益效果：

本申请中，通过数个第一滚球和数个第二滚球能实现滚轮的移动和翻转，由此实现三销轴式移动万向节的带摆角工作；特别是，第一滚球的内外两端、以及第二滚球的内外两端都分别与轴头的外周面和滚轮的配合球面点接触配合，且垫片的内外端与轴头和滚轮之间都不接触，第一滚球和第二滚球的运动方式都为滚动和滑动，进而能大大减小三销轴式移动万向节在大摆角下的滑动移动阻力，大大提高三销轴式移动万向节的产品性能。并且，本申请在各轴头的轴向上设置两排滚球组，增加了与滚轮内周的配合球面的接触面积，由此满足三销轴式移动万向节承受大扭矩下的强度要求。

附图说明

图1为本申请中双滚球结构的三销轴式移动万向节的结构示意图。

图2为图1的在轴头处的剖视图。